LogistikNachrichten 2023
Rechtsfragen werden in der Logistik- und Transportbranche in Deutschland nach wie vor oftmals als undurchsichtig und bedrohlich betrachtet. Während die grossen Konzerne eigene Rechtsabteilungen unterhalten,
Galenica und Planzer gründen ein Joint Venture. Das neue Unternehmen namens Health Supply AG soll den Transport von Medikamenten und anderen Produkten zu Leistungserbringern im
Da die Jahre 2020-2022 für die Weltwirtschaft, aber insbesondere für die Logistikbranche turbulent, aber auch sehr ertragreich verliefen, könnte man bei 2023 fast wieder von
Die Cargo Trans Logistik (CTL) AG erweitert ihre internationalen Verbindungen und kooperiert ab sofort mit dem spanischen Logistikspezialisten SEITRANS SA – einem Tochterunternehmen der Italsempione
Der Logistiker Johann Mader GmbH baut sein Geschäftsfeld Kontraktlogistik für internationale Unternehmen aus dem Bereich Automotive weiter aus. Am Mader-Standort Nürnberg übernimmt der Logistiker als
Die DB und die DB Cargo trifft es gerade hart. Wie das Handelsblatt meldet, erwartet der Konzern für 2023 einen Verlust von rund 1,2 Milliarden
Ramborn und CFL multimodal, über die Tochtergesellschaft CFL logistics, geben die Unterzeichnung einer langfristigen Vereinbarung bekannt, die seit Anfang August besteht. Der internationale Logistikexperte mit
Kaufland setzt seine LKW unter Strom. Gestartet wird mit einem wegweisenden Projekt am Logistikstandort in Möckmühl. Dort eröffnet das Unternehmen seinen ersten Ladepark mit acht
Die Mitglieder der ERFA Gleisanschluss Gruppe Bayern trafen sich auf Einladung des Speditions- und Logistikunternehmens ARS Altmann AG in Wolnzach, um über das Thema Unkrautbekämpfung
Die TX Logistik AG, eine Tochtergesellschaft der Mercitalia Logistics, hat die Übernahme der Exploris Deutschland Holding GmbH Hamburg, einem europäischen Schienengüterverkehrsunternehmen, abgeschlossen und wird damit
Der Umschlagarbeiter Jastin Dos Santos Costa von der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat eine neuartige Weste entwickelt, die nicht nur mit den üblichen Reflektoren, sondern zusätzlich
project44, die Plattform für Supply Chain Visibility, analysiert die Lage im Panamakanal. Dieser ist ein maßgeblicher Dreh- und Angelpunkt globaler Lieferketten, durch den 40 Prozent des