LogistikNachrichten 2023
Nachhaltigkeit im Transport und entlang den Lieferketten ist in aller Munde. Längst ist es keine Frage mehr, ob man sich mit diesem Thema auseinandersetzen soll,
Das herausfordernde Wettbewerbsumfeld der norddeutschen Seehäfen erfordert laut den Handelskammern Bremen und Hamburg eine stärkere Kooperation der norddeutschen Seehafenstandorte. Eine gemeinsame Positionierung dazu stellten heute
Der Seegüterumschlag im Hamburger Hafen entwickelte sich nach dem vorjährigen Einbruch durch die Corona-Pandemie im Jahr 2021 positiver als erwartet. So fiel der Seegüterumschlag mit
Das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) und Her Majesty’s Revenue and Customs (HMRC) haben am 28. Februar 2022 in London ein Memorandum of Understanding
Die beiden deutschen Logistikdienstleister DB Schenker und Dachser gehören zu den ersten Abnehmern des vollelektrischen LKW eActros von Mercedes-Benz. Beiden Firmen erhielten in den letzten
Ein Konsortium aus mehreren Energie-, Logistik- und Industrieunternehmen will ab 2023 CO2-freien LKW-Verkehr in Lübeck und Umgebung ermöglichen. Mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung am 25.
Als erster Logistiker der Welt bietet DB Schenker seinen Kunden ab sofort regelmäßig netto emissionsfreie Seetransporte im Stückgutverkehr an. Gemeinsam mit der französischen Reederei CMA CGM hat
Die Logivest GmbH verstärkt ihre Marktkompetenz in Magdeburg mit einem eigenen Standort. Damit positioniert sich das auf Logistikimmobilien und -standorte spezialisierte Beratungsunternehmen in der wachstumsstarken
Die Garbe Industrial Real Estate GmbH baut ihre Präsenz in der Metropolregion Hamburg aus. In Kaltenkirchen, Kreis Segeberg, Schleswig-Holstein, hat der Projektentwickler ein 44.000 Quadratmeter
Der Schlepper „Bugsier 16“, der in Hamburg ansässigen Fairplay Towage Group stärkt seit Mitte des Monats den Mukran Port. Die Fairplay Towage Group stationiert einen
Packlink das Online-Vergleichs- und Buchungsportal für KEP-Transporte sieht voraus, dass das Jahr 2022 für den Handel der Übergang in ein sogenanntes phygitales Ökosystem wird. Die
Höher, breiter, voluminöser – aber immer noch leise und emissionsfrei: Der neue Cargo-Elektroroller DXC hat sich im Zustellalltag der Schweizerischen Post bewährt. Nun fährt sie