LogistikNachrichten 2023
Der SEV, Gewerkschaft des Verkehrspersonals, berichtet heute über einen bevorstehenden Stellenabbau bei SBB Cargo Schweiz. Fakt ist: Das Ergebnis hat sich im letzten Jahr weiter
Der weltweit tätige Logistikdienstleister Dachser hat zum 1. Februar 2025 seine Forschungspartnerschaft mit der Fraunhofer-Gesellschaft erweitert. Im Rahmen des DACHSER Enterprise Lab, das seit 2017
Die Bertschi Gruppe erzielte im Jahr 2024 einen Umsatz von 1,01 Milliarden CHF, was einem Umsatzwachstum von fünf Prozent entspricht. Im vergangenen Jahr wurden beachtliche
Die MOSOLF Port Logistics & Services GmbH (MPLS), Teil der international tätigen MOSOLF Gruppe, hat gemeinsam mit Bahri, die nationale Reederei von Saudi-Arabien, sowie TASARU
Zum Jahreswechsel hat die fleXality GmbH eine weitere Finanzierungsrunde abgeschlossen. Eine neue Investorengruppe beteiligt sich am wachsenden Bremer Startup für Energiedienstleistungen und investiert rund eine
«Die deutsche Wirtschaft schrumpft. Gerade erst musste die Bundesregierung die Wachstumsprognose für dieses Jahr deutlich nach unten korrigieren – von 1,1 Prozent auf gerade einmal
Wie effizient eine digitale Anwendung in der Praxis ist, hängt wesentlich vom Grad der Automatisierung ab. Die Hamburger SIRUM GmbH führt nun ein Transportmanagementsystem für
Sofort verfügbare Gewerbeflächen in Osthessen: Mit der Fertigstellung des Panattoni Park Friedewald bietet Panattoni Unternehmen einen modernen Standort mit exzellenter Infrastruktur – und ermöglicht damit
DHL Global Forwarding hat ein Whitepaper mit dem Titel „China Plus X: The New Global Supply Chain“ veröffentlicht. Der Bericht unterstreicht die wachsende Bedeutung von
Powerfleet, weltweiter Anbieter von Software-as-a-Service (SaaS)-Lösungen setzt sich für proaktive Fahrerausbildung in der Intralogistik ein. Der Arbeitsmarkt in der Logistikbranche steht unter Druck. Fahrer und Logistikmitarbeiter
Die gestern vorgestellte Bedarfsplanung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) für die Binnenschifffahrt sorgt für Kritik, aber als Resultat auch für Aufbruchsstimmung bei Häfen,
CargoBeamer, ein führendes Logistikunternehmen und Betreiber intermodaler Terminals, welches die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene in Europa vorantreibt, hat eine Finanzierung