LogistikNachrichten 2023
Franz Danninger, der langjährige Obmann der Fachgruppe Güterbeförderungsgewerbe in der Wirtschaftskammer Oberösterreich und ehemalige geschäftsführende Gesellschafter des Transportunternehmens Hofmann & Neffe, ist im Alter von
Für viele Industriebranchen ist Klimaneutralität ohne CO₂-Abscheidung kaum zu erreichen. Vor allem in schwer vermeidbaren Emissionsbereichen wie der Zement- und Kalkindustrie entsteht Kohlendioxid nicht nur
Die bremischen Häfen haben im ersten Halbjahr 2026 ihren Aufwärtstrend fortgesetzt. Zwischen Jänner und Juni wurden 34,5 Mio. Tonnen Seegüter umgeschlagen – um 5,9 Prozent
Die Rhenus Gruppe und die weltweit führende Emissionsdatenplattform shipzero haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Kunden des Logistikers erhalten ab sofort Zugang zu einer „Book-and-Claim“-Lösung zur
Nach einigen Verzögerungen plant der Flugzeugbauer Airbus jetzt den Erstflug seines neuen Nurfrachters. Wie Reuters berichtet, soll der Airbus A350F Ende September abheben. Der erste flugfähige Prototyp wurde kürzlich
Am Cargo Terminal Graz wächst das Güteraufkommen weiter. Um Engpässe wie zuletzt im Juni zu vermeiden, wurde nun ein sechster Portalkran in Betrieb genommen. Die
Mit einem neuen Logistikzentrum in der Hamburger Seehafenstraße, das eine direkte Anbindung an Wasserstraße, Schiene und Straße bietet, baut die HGK-Gruppe ihre Aktivitäten im größten
Die Honold Logistik & Immobilien Gruppe und General Dynamics European Land Systems (GDELS) bauen ihre Zusammenarbeit im Bereich industrielle Infrastruktur weiter aus. Auf einem etwa
Sallaum Lines hat Sallaum Logistics Ltd gegründet, ein spezialisierter europäischer Automobillogistiker, der die Expertise der Gruppe im maritimen Fahrzeugtransport auf den kontinentalen Verkehr ausweitet. Mit
Swissport feiert heuer sein 30-jähriges Jubiläum. Seit der Gründung 1996 hat sich das Unternehmen von einem rein Schweizer Akteur zu einem globalen Anbieter von Boden-
Vor dem Hintergrund der geopolitischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen operierten europäische Häfen im ersten Halbjahr 2026, insbesondere im Mittelmeerraum, unter verstärktem Wettbewerb und veränderten Handelsströmen. Trotz der
Hapag-Lloyd hat mit APM Terminals eine Vereinbarung über den Erwerb einer 25%igen Beteiligung an APM Terminals Maasvlakte II B.V. unterzeichnet. Als Partner werden beide Unternehmen