LogistikNachrichten 2023
Der süd-koreanische Intralogistik-Spezialist hat seine Clark GEX-GTX -Baureihe neu aufgelegt. Die Drei- und Vierradelektrostapler mit 48 Volt-Technologie und einer Tragfähigkeiten von 1,6 bis zwei Tonnen, sind jetzt
Sigfox 0G – Internet-of-Things (IoT) spielt eine exponentiell wachsende Rolle bei Industrie 4.0-Lösungen. Heliot Europe und Cellnex Austria kooperieren jetzt und wollen diese Entwicklung in
Office1 Superstore erweitert sein 3PL-Geschäft in Bulgarien und setzt dabei auf Automatisierungstechnik aus der Steiermark. Mit dem neuen Distributionszentrum zentralisiert das Handelsunternehmen nicht nur seine
Der Hafen Wien ist nicht nur ein trimodales Logistikzentrum mitten in der Handelsmetropole Wien mit mehr als zwei Millionen Menschen, sondern gewinnt auch zunehmend als
Die 19-jährige Viktoria Izdebska entwickelt mit Advanced Sales Technologies, AST, innovative und disruptive Automation-Technologien für den B2B-Vertrieb. Ihr erstes Tool “Salesy” scannt dabei den Kunden-Markt
Mit den neuen Baureihen LXT 120-350 und LXW 20-30 hat der Hamburger Intralogistikspezialist Still sein Produktportfolio an elektrisch angetriebenen Schlepper- und Transportfahrzeugen modernisiert und erweitert.
Mit K-Pall bringt jetzt Kawasaki Robotics eine rasch integrierbare, kompakte und leistungsfähige Roboterlösung auf den Markt. Nach Angaben der Japaner wurde die Palettierlösung speziell entwickelt
Der deutsche Spezialist für Hightech-Transportrobotik, EK Robotics, bietet mit der fahrerlosen Transportrobot-Serie Vario Move ein modulares Lösungskonzept für die Optimierung von intralogistischen Prozessen und den
Der aktuelle Bericht des Standortanwalts der Wirtschaftskammer Wien (WKW) sieht den Hafen Wien als Logistikstandort mit besonderer volkswirtschaftlicher und strategischer Bedeutung für die Ostregion Europas. Mit ihm könnte die Metropolregion Wien zudem zum Handelsplatz zwischen Europa und
Dematic EMEA hat sich eine komplett neue Organisationsstruktur verpasst. Bernard Biolchini ist jetzt Executive Vice President EMEA (EMEA = Europa, Mittlerer Osten und Afrika). Gleichzeitig
Der Münchener SaaS-Anbieter für KI-basierte Transportoptimierung, Smartlane bekommt eine Finanzspritze von über sechs Millionen Euro. Damit will das Softwareunternehmen die Entwicklung seiner KI-basierten SaaS-Lösung für die automatisierte und optimierte Transportplanung im Stückgut-Nahverkehr
Thoma Bravo, TPG und Goldmann Sachs investieren 420 Millionen US-Dollar in die Chicagoer project44. Mit dieser Finanzspritze will der amerikanische Marktführer branchenunabhängig Supply Chain Visibility – Lösungen entwickeln. So will der SaaS- Anbieter Unternehmen