LogistikNachrichten 2023
Die herstellende Industrie hat im Jahr 2024 in den Fabriken weltweit insgesamt 542.000 neue Industrie-Roboter installiert – mehr als doppelt so viele wie vor zehn
Die deutsche Industrie ist Spitzenreiter bei der Roboter-Automation. Dies geht aus dem World Robotics 2025 Report hervor. Die deutsche Wirtschaft installierte insgesamt 27.000 neue Industrie-Roboter
Seit 25 Jahren bietet Hellmann Österreich ein umfassendes Portfolio an Luft-, See- und Landtransportdienstleistungen. Dazu zählen GDP-konforme Pharmalösungen über die wichtigsten Frachtflughäfen im Land, das
50 Prozent Strafzoll auf Stahlimporte – schützt das Europas Industrie oder gefährdet es sie? Der neue EU-Schirm gegen CO2-Dumping soll heimische Produzenten stärken, könnte aber
Lagermax Logistics Romania hat ein modernes Logistikzentrum in Arad in Westrumänien eröffnet. Der Neubau mit rund 23.000 m² überdachter Lagerfläche sowie zusätzlichen 600 m² moderner
Die Latam Cargo Group und ihre Tochtergesellschaften erweitern den Flugplan zwischen Europa und Argentinien durch eine Erhöhung der Frequenzen auf der Strecke Brüssel–Buenos Aires. Ab
Der weltweit größte Autozulieferer Bosch will bis 2030 rund 13.000 weitere Stellen abbauen. Betroffen sind vor allem deutsche Standorte der Sparte Mobility. Das Unternehmen begründet
Multipharma, ein wichtiger Akteur der belgischen Pharmabranche, verbessert die Rückverfolgbarkeit und Effizienz der Logistikprozesse mit ZetesChronos. Die Lösung ermöglicht Multipharma optimale Transparenz über den Status
Die Waberer’s Group errichtet in Debrecen ein knapp 22.000 m² großes Logistikzentrum. Ziel des Projekts ist die Schaffung einer multifunktionalen Anlage, die nicht nur Lösungen für
Die Europäische Kommission lädt zum Strategischen Dialog mit der Automobilindustrie. Diskutiert werden die Überarbeitungen der CO2-Flottenregulierungen für PKW, leichte und schwere Nutzfahrzeuge. Nur wenn erneuerbare
Ceva Logistics führt einen umfassenden Reverse-Logistik-Service für die Wiederverwendung oder das Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien ein. Die Lösung ist auf den Transport, die Lagerung und die
Offenbarungseid der Klimapolitik im Automotivsektor: Klimaschutz und Arbeitsplatzerhaltung müssen unter einen Hut passen etzt geht es ums Eingemachte: Immer mehr Betriebe, wie zuletzt der Grazer