LogistikNachrichten 2023
Mit dem Ausbau einer elf Hektar großen Fläche im Hinterland des Tiefseehafens Cuxhaven stellt sich der Hafenterminalbetreiber Rhenus Cuxport für den zunehmenden Automobilumschlag weiter auf.
Der Logistiker Mader hat Jürgen Behr (49) zum Prokuristen für alle Unternehmen der Gruppe ernannt und baut damit seine standortübergreifende Handlungs- und Entscheidungsfähigkeit weiter aus.
Die Craiss-Gruppe baut ihre Zusammenarbeit mit einem deutschen Automobilhersteller aus. Das Logistikunternehmen wurde von dem Fahrzeugbauer mit Sitz in Stuttgart erneut mit Just-in-time-Rundläufen zwischen seinen
Die Designwerk Technologies AG liefert in enger Kooperation mit Kässbohrer Transport Technik GmbH ab dem kommenden Jahr ihren neuen Autotransporter für den internationalen Markt. Es
Der Landmaschinenhersteller John Deere hat Ende September gleich zwei prestigeträchtige Awards an den Logistikdienstleister Rhenus Automotive vergeben. So zeichnete John Deere Worldwide Logistics seine Zulieferer
Am 22. September 2022 eröffnete im Rostocker Überseehafen das erste Autolink Fahrzeugterminal Deutschlands. Im Oktober 2020 verkündeten die Autolink Germany GmbH und die ROSTOCK PORT GmbH nach
Panattoni, einer der führenden Projektentwickler für Industrie- und Logistikimmobilien in Europa, entwickelt einen neuen Panattoni Park im brandenburgischen Herzfelde, einem Ortsteil der Gemeinde Rüdersdorf bei
Die Konsortialstudie «Konzepte der Automobillogistik der Zukunft» untersucht die auf die Automobilindustrie und deren Inbound-Logistik wirkenden Veränderungen und Trends sowie deren Auswirkungen auf die Logistikprozesse
Die Auftragsbücher sind voll und einige, wie etwa die Schmalz Gruppe, haben in 2021 sogar ihr umsatzstärkstes Jahr in ihrer Unternehmensgeschichte erwirtschaftet. Dennoch steht die
Für die Automobillogistik war das Jahr 2019 ein Ende einer 10-jährigen Wachstumsphase. Der Rückgang der Automotive, wo Produktionskapazität durch einen Handelskrieg zwischen der VR China
Wohl nur wenige Bereiche in der Logistik sind so komplex wie die Ersatzteillogistik. Jeder Hersteller von Investitionsgütern bzw. Konsumgütern benötigt maßgeschneiderte Lösungen für die Lagerung