LogistikNachrichten 2023
Die Infineon Technologies AG integriert sein Hardware-Sicherheitsmodul OPTIGA™ TPM SLB 9672 in die Rechenplattformen für Robotik und autonome Systeme Jetson Thor von NVIDIA. Das Modul
Das Osnabrücker Logistikunternehmen Meyer & Meyer will sein Geschäft in den Kernbranchen Fashion, Lifestyle, Automotive sowie Arbeits- und Schutzkleidung bis 2030 signifikant ausbauen. Als Schwerpunkte
In wirtschaftlich herausfordernden Zeiten sind starke Netzwerke für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) sowie Ein-Personen-Unternehmen (EPUs) unverzichtbar. Der Verein Netzwerk Logistik (VNL) als größtes Wirtschaftsnetzwerk
Unweit der slowakischen Hauptstadt gelegen, profitiert das seit 2012 betriebene iLogistics Center in Dunajská Streda von einer strategischen Lage, einer direkten intermodalen Anbindung und spezialisierter
Schenker ist Geschichte. Jetzt gibt es einen neuen starken Akteur auf dem heimischen Transport- und Logistikmarkt. Beim „Österreichischen Logistik-Tag“ am 17. und 18. Juni im
Bündelung von Kompetenzen über die Geschäftsbereiche Express, Global Forwarding und Supply Chain hinweg Angesichts der anhaltenden Risiken in der Versorgung mit fossilen Energieträgern baut DHL
DHL baut das Geschäft im Bereich Neuer Energien deutlich aus. Der Logistikkonzern plant, den Umsatz in diesem Segment von rund 600 Mio. EUR im Jahr
Nach der erfolgreichen Abspaltung von der First Brands Group im März 2026 hat die Westfalia-Automotive Group eine Transaktion abgeschlossen, die zu einem Schuldenerlass für die
DHL Supply Chain, der auf Kontraktlogistik spezialisierte Unternehmensbereich der DHL Group, hat den Grundstein zu einem neuen europäischen Batterielogistik-Hub gelegt. Damit baut das Unternehmen seine
Am 18. Mai hat die AD Ports Group aus Abu Dhabi eine verbindliche Vereinbarung über den Kauf der Kölner MBS Logistics Group unterzeichnet. Die Transaktion
Mit dem Digitalen Produktpass entsteht ein neues Transparenzniveau entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Auch wenn viele Detailanforderungen noch definiert werden, ist bereits klar. Ohne strukturierte, standardbasierte
Hellmann Worldwide Logistics behauptet sich in einem anspruchsvollen Marktumfeld – geprägt von geopolitischen Spannungen, gedämpftem Welthandel und anhaltendem Margendruck. Das Geschäftsjahr 2025 wurde mit einem