NEE sieht fehlenden Reformwillen als Kernproblem bei Deutscher Bahn
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Die Siemens Mobility und die VTG Rail Europe kooperieren bei Innovationen für den Schienengüterverkehr. Der Vertrag umfasst einjährige Erprobungsphase zum Nachweis der Betriebstauglichkeit des Systems.
Die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) tritt dem Trägerverein des ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (spc) zum 01. April 2021 bei. Die EGP ist damit das
Die VTG AG und die Intermodal Telematics BV (IMT) kooperieren bei der Digitalisierung. Es erfolgt die Ausrüstung von 15.000 Güterwaggons mit CLT20-Ex-GPS-Einheiten. Dies ermöglicht die
Der Logistik-Dienstleister RheinCargo GmbH & Co. KG hat sich im Coronajahr 2020 trotz der teilweise dramatischen Marktsituation stabil aufgestellt. Dank der effizienten Verbindung der Verkehrsträger
Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) begrüsst, dass mit dem European Train Control System (ETCS) die EU die Grundlage für eine europaweit einheitliche Leit- und Sicherungstechnik
Das digitale Logistikunternehmen InstaFreight wurde vom Erdölkonzern Shell beauftragt den Transport von Schmierstoffen aus Deutschland zu Warenlagern im europäischen Ausland zu transportieren. InstaFreight optimiert dabei
Die Bahntochter Metrans, der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) plant den Bau eines Terminals in Zalaegerszeg/Ungarn. Investitionsvolumen in Höhe von mehr als 40 Millionen
Coca Cola und DB Cargo spannen zusammen und wickeln den Getränketransport auf Langstrecken zwischen 13 Standorten des führenden deutschen Getränkeherstellers auf der Schiene ab. Die
Der Überseehafen Rostock ist ein bedeutender Eisenbahnhafen an der deutschen Ostseeküste. Rund ein Fünftel aller im Hafen umgeschlagenen Güter werden per Bahn an- oder abgefahren.
Der Spezialist für Containerhinterlandverkehre Contargo verlängert Züge, die von China auf der neuen Seidenstrasse in Duisburg ankommen, mit dem Binnenschiff nach Valenciennes in Frankreich. Für
Die Bahntochter Metrans der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat ihre ca. 3.000 Containertragwagen umfassende Flotte vollständig mit den sogenannten „Flüsterbremsen“ (K-Sohle) ausgerüstet. Damit