Viele „Baustellen“ belasten den KV in Europa
Ohne die weitreichende Liberalisierung des europäischen Schienengüterverkehrs, die vor 25 Jahren eingeleitet wurde, wäre der Kombinierte Verkehr – heute eine Zukunftshoffnung in der Bahnlogistik –
Ohne die weitreichende Liberalisierung des europäischen Schienengüterverkehrs, die vor 25 Jahren eingeleitet wurde, wäre der Kombinierte Verkehr – heute eine Zukunftshoffnung in der Bahnlogistik –
Schon vor 200 Jahren begann die Geschichte der Eisenbahn mit dem Gütertransport. Bei der Inbetriebnahme der Koralmbahn wiederholt sich diese Abfolge. Seit Anfang November 2025
In Gratkorn wurde am 24. Oktober das 20-jährige Jubiläum einer Innovation für den Schienengüterverkehr gefeiert. Der von Innofreight in Zusammenarbeit mit Papierholz Austria und der
Der Gleislückenschluss im ecoplus Wirtschaftspark IZ NÖ-Süd ist fertiggestellt: Nach knapp vier Monaten Bauzeit verbindet eine neue Trasse seit 20. Oktober 2025 die ecoplus Anschlussbahn
Innofreight mit Sitz in Bruck an der Mur entwickelt Güterwagen, Container und Entladesysteme. Das Unternehmen hat 22.000 Container und 3.500 Waggons in 20 Ländern im
Um tausende Lkw-Fahrten durch das Siedlungsgebiet zu vermeiden, wird das beim Bau des Stadttunnels Feldkirch anfallende Ausbruchmaterial – rund eine Million Tonnen Fels – umweltfreundlich

Die Bahnlogistik ist ein essentieller Bestandteil des modernen Gütertransports. Sie bietet umweltfreundliche und kosteneffiziente Lösungen, um große Mengen an Waren über weite Strecken zu bewegen.
Der Deutschen Bahn steht das Wasser Unterlippe-Oberkante. Mit dem Verkauf von DB Schenker kann sich die Staatsbahn zumindest teilsanieren. Wie einem Scheiben des deutschen Bundesministeriums