LogistikNachrichten 2023
Die Ratingagentur Moody’s Investors Service (Moody’s) hat heute die Bonität von Hapag-Lloyd um eine Stufe von „Ba2“ auf „Ba1“ angehoben. Dies ist die höchste Bonitätseinstufung,
Als eines der ersten Unternehmen weltweit hat Contargo heute von Mercedes-Benz Trucks 20 der ersten serienmäßig produzierten batterieelektrischen Mercedes-Benz eActros 600 entgegengenommen. Die Fahrzeuge werden
Der Container Terminal Altenwerder (CTA) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat drei neue, hochautomatisierte Containerbrücken erhalten. Die innovativen, ferngesteuerten Kräne sind die ersten
Hapag-Lloyd hat heute sein neues Büro in Kampala, der Hauptstadt Ugandas, eröffnet. Uganda ist strategisch günstig gelegen und bietet hervorragende Verbindungen zu seinen fünf Nachbarländern
Am Container Terminal Burchardkai (CTB) der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) sind am Mittwoch zwei neue Containerbrücken eingetroffen, die für den Liegeplatz 1 &
Im Rahmen der Eröffnung der China International Import Expo, Shanghai (CIIE) wurde eine neue Direktverbindung zwischen den Häfen in Ningbo und Wilhelmshaven verkündet. Bereits am
In der Woche vom 28. Oktober fegte das Sturmsystem DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) über Ostspanien und führte zu extremen Regenfällen sowie starken Winden
Der Terminus ist neu, Geschäftsmodell und Ansprechpartner bleiben bestehen: Die bisherige „neska Container Line B.V.“ firmiert jetzt unter dem Namen „HGK Logistics and Intermodal Nederland
Hapag-Lloyd kündigt die Einführung von „Live Position“ an, seinem ersten Produkt für das Tracking von Standardcontainern. Kunden können nun die volle Transparenz über den Standort
Für Containerimporte über die deutschen Seehäfen wird ein einheitlicher digitaler Freistellungsprozess unter dem Namen „Secure Release Order“ auf den Weg gebracht. Dieser soll das bisherige
Einen Kreis von über 100 Gästen aus der Basler Verlader- und Speditionswirtschaft konnte die niederländische Botschafterin in der Schweiz, Karin Mössenlechner, anlässlich des Netzwerksanlasses des
Viele Güter im weltweiten Handel werden auf dem Seeweg in ungekühlten Standard-Containern transportiert. Für temperatursensible Güter, die so befördert werden, können Temperaturschwankungen ein Risiko für