LogistikNachrichten 2023
Transportlogistiker DB Schenker und die Nutzfahrzeugsparte von Mercedes-Benz Österreich bringen Österreich bei seinen Klimazielen um einen Schritt weiter. Jetzt transportieren zwei emissionsfreien Elektro-Lkw (FUSO eCanter
Österreichs Mittelstand sieht seine Geschäftsaussichten für 2021 so schlecht wie schon lange nicht mehr. Wie das Ernst & Young (EY) Mittelstandsbarometer zeigt, schätzen Österreichs KMU
Deutschlands und Österreichs Industriesektoren sind gut ins Jahr 2021 gestartet. Das zeigen der EMI JANUAR 2021 sowohl für die größte Ökonomie Europas als auch für
Die Elektromobilität ist und bleibt ein viel diskutiertes Thema, sowohl in der Automobil- als auch in der Gabelstapler-Industrie. Während Blei-Säure Batterien beim Benzin- und Dieselfahrzeug
Der österreichische Hersteller von Lkw-Aufliegern und -Anhängern, Schwarzmüller, zieht einen internationalen Großauftrag an Land. Über 60 Fernverkehr-Auflieger der neuen Power Line-Serie rollen bis März nach
HJS Redaktionen – Rund 120.000 relevante PR-Mails alleine aus der DACH-Region erreichten im Jahr 2020 die Redaktionen der RS Media Solutions. Und etwa doppelt so
Rund 140 Kommunikationsprodukte bietet die HJS MEDIA WORLD. Damit können individuelle Kommunikationskampagnen auf den Plattformen dieser Medienkooperation zusammen gestellt werden. Schon eine Crossmedia-Buchung sorgt dabei
DHL Freight besetzt seine Führungsspitze ab 1. Januar 2021 gleich doppelt neu. Anabela Pires übernimmt die Rolle als CEO für die Regionen Central Eastern, Southern
Der Standort Österreich gilt nicht als besonderer Industriestandort und schon gar nicht als Standort für die Logistik-Automation. Doch tut sich viel seit dem Fall des
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist. Der Beitrag Geschützt: GERALD GABERZ – „Der Standort wird weiterentwickelt“ erschien zuerst auf blogistic.net. Blogistic
Seit Jahrhunderten ist die Donau einer der wichtigsten Transportwege Europas, der durch die Teilung nach dem zweiten Weltkrieg und dessen Nachwirkungen unterbrochen wurde. Die Einigung
Mit 10 Anrainerstaaten ist die Donau einzigartig in der Welt. Für Logistiker ist das jedoch eine Herausforderung. Dabei müssen sie ihre Logistik systemisch denken. Nur