LogistikNachrichten 2023
In Deutschland geht die digitale Freistellung für Containerimporte über die IT-Plattform German Ports in die finale Phase. Als letzte Teilnehmergruppe werden Transportunternehmen und Lkw-Fahrer verpflichtend
Sein 70-jähriges Jubiläum begeht heuer der französische Güterverkehrs- und Logistikkonzern Ermewa – ein Tochterunternehmen der Streem-Group. Das 1956 gegründete Unternehmen zählt heute zu den europäischen
Die globale Klimapolitik stellt die Transport- und Logistikbranche vor eine ihrer größten Transformationen. Während in der Vergangenheit vor allem die Optimierung von Routen und die
Der niederländische Logistiker Schenk Tanktransport hat die Franz Fischer Spedition GmbH aus Nienburg an der Weser in Niedersachsen übernommen. Mit der Akquisition erweitert das Unternehmen
Mit einem Investitionsvolumen von rund 1,085 Mrd. EUR bis 2031 stellt der Bund mit den beiden Infrastrukturunternehmen ÖBB und Asfinag die Weichen für eine leistungsfähige
Gebrüder Weiss hat das Geschäftsjahr 2025 mit einem Nettoumsatz von 2,73 Mrd. EUR abgeschlossen. Im Vergleich zum Vorjahr mit 2,71 Mrd. EUR entspricht das einem
Fiege ist neuer Logistikpartner der William Grant & Sons Deutschland GmbH. An seinem FMCG-Standort in Bocholt übernimmt der Logistikdienstleister Lagerhaltung, Value Added Services sowie die
Die europäische Beteiligungsgesellschaft Waterland Private Equity erwirbt die Mehrheitsanteile an Palletways, dem führenden Netzwerk für palettierte Fracht in Europa. Das Investment soll die nächste Wachstumsphase
In Italien schreitet der Bau des neuen Intermodalterminals Milano Smistamento planmäßig voran. TerAlp, eine Tochtergesellschaft von FS Logistix (FS Group) an der auch Hupac beteiligt
2025 bildete die Lufthansa Cargo eine zuverlässige und mit 9,5 Prozent EBIT-Marge zugleich „die derzeit profitabelste Säule in unserem Portfolio“. Das sagte Carsten Spohr, CEO
Mit der Aufnahme von Nonstop-Flügen von Frankfurt nach Kuala Lumpur stärkt Lufthansa Airlines ihr Netzwerk in Südostasien. Ab dem 25. Oktober 2026 wird die Verbindung
Viel Geld für wenig Vorteil? Mehr als die Hälfte hält Markenprodukte für überteuert, über ein Drittel spricht von Geldmacherei. Die Folge: Nahezu die Hälfte setzt