LogistikNachrichten 2023
Mit dem ersten Spatenstich gab der Pharmalogistiker Med-X-Press den Startschuss für den Bau eines neuen Lagers für Betäubungsmittel (BtM) am Firmensitz in Goslar. Das Investitionsvolumen
Die Daimler Truck AG und die Volvo Group, zwei führende Unternehmen der Nutzfahrzeugindustrie, haben heute die Strategie für ihr neues Brennstoffzellen-Joint Venture cellcentric vorgestellt. Als
Der Container-Logistiker Contargo unterstützt die ECTA bei der Forderung nach einem politischen Rahmen für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs. Unter anderem wird die Ladeinfrastruktur bemängelt. Contargo
Die KION Group verzeichnet einen guten Start ins Geschäftsjahr 2021 steigert sich deutlich im Vergleich zum ersten Quartal 2020. Der Auftragseingang steigt um 26,2 Prozent
Experten der CIM GmbH und der Gilgen Logistics AG analysieren, ob Lagerautomatisierung der Schlüssel zum Erfolg in der Intralogistik ist. Mehr als die Hälfte der
Derzeit sehen sich Speditionen und Logistikunternehmen keinen Liquiditätsrisiken aus Forderungsausfällen ausgesetzt, wie eine repräsentative Umfrage des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik bei seinen Mitgliedsbetrieben ergiebt.
Der Abbiege-Assistent von Mercedes-Benz Trucks kann dabei helfen, kritische Verkehrssituationen für alle Beteiligten zu entschärfen. Die Nachrüstlösung S1R bietet dasselbe Sicherheitsniveau wie die Serienlösung und
Mit dem Spatenstich zur Erweiterung des Standortes Aschheim bei München legt die Deutsche Post DHL die Basis für den grössten Paketstandort Deutschlands. Hier können ab
CargoLine, eine der führenden Stückgutkoo¬pera¬tionen in Europa, hat im Januar 2021 das Unternehmen Cargo Digital World (CDW) gegründet. Das neue Unternehmen entwickelt disruptive digitale Dienstleistungen
Zwei Jahre nach der Akquisition von Panalpina kündigt DSV Panalpina erneut eine große Akquisition an: Agility Global Integrated Logistics (GIL). Dieser M & A ist
Die Reederei Hapag-Lloyd hat den Ausstoss von Schwefeloxiden im Jahr 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 70 % reduziert. Weitere Treibstoffeinsparungen wurden durch Schiffsoptimierungen erzielt.
Scandlines hat den Betrieb auch nach dem Ausbruch von COVID-19 aufrechterhalten und trotz eines dramatischen Rückgangs bei Verkehrsvolumen und Umsatz aufgrund von Reisebeschränkungen und Grenzschließungen