LogistikNachrichten 2023
Trailer Dynamics, ein Technologie-Innovator von eTrailern, hat bekannt gegeben, dass Trane Technologies (NYSE: TT), ein weltweit führender Klima-Innovator, mit Schwerpunkt auf nachhaltige Lösungen für Gebäude,
Zwei intensive und erfolgreiche Tage liegen hinter den mehr als 210 Teilnehmern aus dem In- und Ausland, die am 7. und 8. Mai 2024 der
Dort, wo die Donau in die Enns fließt, gibt es bald einen neuen Gewerbe-, Industrie- und Logistikpark. Mit dem Panattoni Park Ennshafen realisiert Panattoni bereits
Hohe Immobilienkosten werden zunehmend zu einer Herausforderung für Logistikunternehmen, insbesondere in schnell wachsenden Branchen wie dem Online-Handel. So sind 2023 die Mieten für Logistikflächen um
Daimler Truck bringt zwei zukunftsweisende und vielversprechende Technologien zur Umsetzung der Vision – den batterieelektrischen Antrieb und das autonome Fahren – erstmalig in einem Technologieträger
Die duisport-Gruppe erweitert ihr Portfolio im Bereich der Industriegüterverpackung und übernimmt den Erfinder einer innovativen Verpackungslösung: Dazu plant die duisport packaging solutions Süd GmbH &
Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG) verlangt insbesondere kleinen und mittleren Unternehmen viel ab. Bürokratie sowie Haftungs- und Rechtsrisiken bestimmen die Debatte. Das Unternehmen mh2-experts hat hierfür eine
Das Preissystem für die Nutzung der Schienenstrecken des Bundes wird einer gerichtlichen Überprüfung unterzogen. Beim Verwaltungsgericht Köln hat eine Gruppe von Güterbahn-Unternehmen Klage erhoben und
Mercedes-Benz Trucks plant im Sommer dieses Jahres die größte Erprobungsfahrt seiner Unternehmensgeschichte durchzuführen – mit seinem neuen Elektro-Flaggschiff eActros 600. Zwei seriennahe Prototypen des batterieelektrischen
Kartons mit unterschiedlichen Formaten mit Hochleistung verschließen? Der neue Kartonverschließer CS Random HS macht es möglich. Die Lantech Maschine kombiniert Flexibilität mit Schnelligkeit und ist
Die Wirtschaftszentren entlang der Verkehrskorridore Rhein-Alpen, Skandinavien-Mittelmeer sowie Rhein-Donau stehen verkehrstechnisch vor Herausforderungen. Damit diese drei wichtigen Verkehrsachsen Dreh- und Angelpunkt für die Versorgung und
Bundesweit mehr als 413 Millionen Warensendungen mit einem Wert von 1,4 Billionen Euro fertigten die Zöllnerinnen und Zöllner im Jahr 2023 schnell und risikoorientiert ab.