LogistikNachrichten 2023
Vice President Freight Sales Gerald Lefold übergibt zum 01. Februar 2024 die Verantwortung für Scandlines’ Frachtvertrieb an Peter Leschly, der über umfassende Erfahrungen in verschiedenen
Vom 8. bis 12. Januar 2024 wird in ganz Deutschland eine Aktionswoche durchgeführt, bei der Landwirtschaft und Transportgewerbe gemeinsam demonstrieren. Landwirtinnen, Landwirte, das Transportgewerbe, Spediteure
Was anlässlich der Demo in Wiesbaden vom Verband angekündigt wurde, macht der BLV-pro e.V. nun wahr und ruft zur großen Demonstration der kleinen und mittelständischen
Die Houthi-Rebellen im Jemen greifen Container-Schiffe in der Straße von Bab al-Mandeb mit Raketen und Drohnen an. Bislang wurden das Hapag-Lloyd-Schiff Al-Jasrah, das MSC-Schiff MSC
Die Bundesregierung muss die Unternehmen bei Entscheidungen, die sie wirtschaftlich belasten, besser einbeziehen. Die Wirtschaft fühlt sich von der Politik nicht gehört und eingebunden. Ausdruck
(Copyright: blogistic.net) Die Eurozone schwächelt weiter und setzt ihre Talfahrt weiter fort. Das ergab die von Finanzdienstleister S&P Global erstellte Vorabschätzung für den PMI Dezember
Rechtsfragen werden in der Logistik- und Transportbranche in Deutschland nach wie vor oftmals als undurchsichtig und bedrohlich betrachtet. Während die grossen Konzerne eigene Rechtsabteilungen unterhalten,
Da die Jahre 2020-2022 für die Weltwirtschaft, aber insbesondere für die Logistikbranche turbulent, aber auch sehr ertragreich verliefen, könnte man bei 2023 fast wieder von
Die Cargo Trans Logistik (CTL) AG erweitert ihre internationalen Verbindungen und kooperiert ab sofort mit dem spanischen Logistikspezialisten SEITRANS SA – einem Tochterunternehmen der Italsempione
Der Logistiker Johann Mader GmbH baut sein Geschäftsfeld Kontraktlogistik für internationale Unternehmen aus dem Bereich Automotive weiter aus. Am Mader-Standort Nürnberg übernimmt der Logistiker als
Die DB und die DB Cargo trifft es gerade hart. Wie das Handelsblatt meldet, erwartet der Konzern für 2023 einen Verlust von rund 1,2 Milliarden
Kaufland setzt seine LKW unter Strom. Gestartet wird mit einem wegweisenden Projekt am Logistikstandort in Möckmühl. Dort eröffnet das Unternehmen seinen ersten Ladepark mit acht