LogistikNachrichten 2023
Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck, seit Anfang 2022 als selbständige Einheit an der Börse, richtet in seinem Produktions-Werk in Wörth am Rhein einen Demonstrations-Ladepark ein. In
Die Strategie der TRATON GROUP, beim Antrieb der Zukunft klar auf den batterieelektrischen Antrieb zu setzen, wird von einer aktuellen Fraunhofer-Analyse untermauert. Im wissenschaftlichen Beitrag
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Der Expressdienst trans-o-flex hat für seine Flotte von mehr als 200 Dienstfahrzeugen im Januar die ersten beiden Autos mit Elektroantrieb in Betrieb genommen. „Wir haben
Der Logistikdienstleister Dachser forciert den Einsatz von Null-Emissionsfahrzeugen. Das sind Lkw und Pkw, die unmittelbar weder Treibhausgase noch Luftschadstoffe ausstoßen. In einem ersten Schritt schickt
Das Unternehmen Rail Power Systems aus München wurde heute mit der Ausführungsplanung und dem Bau der Elektrifizierung der vier Kilometer langen Zuführungsstrecke und der 16-gleisigen
Chinas größter Produzent für Lithium-Ionen-Batterien, Contemporary Amperex Technology, CATL, mietet sich ab Mitte 2022 mit 90.000 m² in den gerade entstehenden Magdeburger Industriepark VGP ein.
Das Deutsche Verkehrsforum (DVF) begrüßt sein neues Mitglied Quantron AG und kann damit im Bereich Elektromobilität einen Branchenführer für Fahrzeugumrüstung mit Batterieantrieb für Lkw, Busse,
Mit dem »Innovationslabor für Batterie-Logistik in der E-Mobilität« (kurz: InnoLogBat) forschen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML gemeinsam mit der Universität
Die Lokflotte von DB Cargo wird noch moderner und leistungsfähiger. Nach und nach werden alle bisherigen Diesel-Lokomotiven durch moderne, klimafreundliche Maschinen mit alternativen Antrieben ersetzt.
Codognotto Italia SpA – ein international führendes Unternehmen im globalen Transport- und Logistikbereich und Tevva Motors Limited, ein britischer Pionier für Elektro- und Wasserstoff-Lkw, geben
Der Hamburger Paketlogistiker Hermes geht seinen Weg, die Letzte Meile zunehmend grün zu gestalten, konsequent weiter. Mit der Magdeburger Innenstadt folgt nun das nächste großflächige