LogistikNachrichten 2023
Aktuelle Lösungen für die Intralogistik, sagt Messechef Michael Ruchty zur LogiMAT 2022, zielen auf weitere Automatisierung von Prozessen, Digitalisierung und Datenströme sowie Flexibilität durch mitwachsende
Die Hitliste der IFOY-Nominierten (4): Das patentierte Lokalisierungs-Netzwerk von NAiSE bietet wie die Schnittstelle VDA5050 eine Hersteller-unabhängige Leitsteuerung für AGVs und AMRs. Aber das «Traffic»-Programm
Pandemiebedingt hatte man eigentlich deutlich weniger Besucher erwartet, als dies noch vor Corona der Fall gewesen sein mochte. Schliesslich herrsche in vielen Unternehmen nach wie
Jörg Mathis, CEO GS1 Schweiz Am 8. und 9. Juni 2022 finden im Kursaal Bern die GS1 Excellence Days statt. An zwei Tagen greifen Referentinnen
Aktuelle Lösungen für die Intralogistik, sagt Messechef Michael Ruchty zur LogiMAT 2022, zielen auf weitere Automatisierung von Prozessen, Digitalisierung und Datenströme sowie Flexibilität durch mitwachsende
Die Hitliste der IFOY-Nominierten (4): Das patentierte Lokalisierungs-Netzwerk von NAiSE bietet wie die Schnittstelle VDA5050 eine Hersteller-unabhängige Leitsteuerung für AGVs und AMRs. Aber das «Traffic»-Programm
Foto: Schmid Rob Smith, Vorstands-Chef der Kion-Gruppe, suchte sich anlässlich der Test-Tage persönlich ein Bild vom International Forklift of the Year Award (IFOY) 2022 zu
Foto: Schmid Die Hitliste der IFOY-Nominierten (3): Eine ganze Generation hat sich daran gewöhnt, in XXL-Pakete zerlegte Möbel eines schwedischen Herstellers selbst abzuholen und zuhause
Um CO2-neutrale Getränkelieferungen aus Rheinfelden, mit Augmented Reality aufgerüstete Intralogistik-Anlagen, intelligente Kehrsaugroboter mit integrierter Reinigung der Hallenluft und Baustofflösungen für die Kreislaufwirtschaft drehen sich die
«Fast Move» heisst nicht, dass sich «beinahe etwas bewegt» hätte – sonst wäre es eine unerwünschte Assoziation zu Schnellrestaurants und dem bekannten «Fast Food». Vielmehr
Foto: klk. Die Hitliste der IFOY-Nominierten (2): Die Beurteilung von Paletten war bislang eine Zusatzaufgabe am Wareneingang, die ressourcen-intensiv und oft fehleranfällig war. Mit der
Hitliste der IFOY-Nominierten (1): Aktuelle Ansätze zur Lokalisierung von Fahrzeugen in der Intralogistik basieren auf UWB (ultra wide band) oder LIDAR (light detection and ranging).