Notbremsassistenten: Taster in den Tod
Das Abschalten des Notbremsassistenten ab 30 km/h soll zukünftig bestraft werden. Doch fürs Abschalten gibt es in den Lkw nicht nur unterschiedliche Möglichkeiten, das Verbot
Das Abschalten des Notbremsassistenten ab 30 km/h soll zukünftig bestraft werden. Doch fürs Abschalten gibt es in den Lkw nicht nur unterschiedliche Möglichkeiten, das Verbot
Auf der maroden Moseltalbrücke als Teil der A61 gelten einige Beschränkungen. Doch die Spedition Michels fuhr mit 24 Lkw im Auftrag der Autobahn GmbH vor.
Die groß angelegte Kampagne zu Fahrergewinnung geht weiter: Diesmal steigt Girteka-CEO Mindaugas Paulauskas selbst in den Lkw und geht auf Tour. In seinem Video-Tagebuch sind
Ein Unfall am Stau-Ende am Kreuz Walldorf hinterließ an Rosenmontag 2018 die damals 15-jährige Helena Harmsen als einzige Überlebende in zwei Pkw. Auf den Tag
Transtar ist ein deutsches Unternehmen aus Wassenberg mit 290 Lkw. Die beiden Niederlassungen in Litauen und Polen dienen auch dazu, Lkw-Fahrer aus Drittstaaten in Westeuropa
Die Logistikverbände AMÖ und BWVL, die Fahrschulverbände BVF und Moving sowie die DFA wollen die Berufskraftfahrer-Qualifizierung verbessern und zugleich mehr Menschen für den Job begeistern.
Am 8. Oktober wählt Bayern den neuen Landtag. Verbände und Industrie haben schon jetzt Forderungen an die neue Regierung im Gepäck. EuroTransport
Stoneridge soll erst Anfang der 34. Woche die Zulassung für den SE5000 Smart 2 bekommen. Continental hat daher die Produktionskapazitäten für den DTCO 4.1. von
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) hat die Ausweichstrecken-Karte für Lkw-Fahrer neu aufgelegt. Wann für Trucks wo kein Durchkommen ist und wie man dennoch
Gut 60 Lkw-Fahrer aus Georgien und Usbekistan, die für den polnischen Spediteur Lukazs Mazur wochenlang in Europa unterwegs waren, haben durch ihren Streik um ausstehende
Laut aktuellem Gesundheitsreport von Barmer und Jobmatch.me ist die Lage in der Transportbranche dramatisch: Lkw-Fahrer sind im Jahresschnitt 10 Tage länger krank als andere Arbeitnehmer.
Das sukzessive Aus für Verbrennungsmotoren ab 2035 schien besiegelt. Doch da die EU-Kommission die zugesagten Ausnahmen für mit Synthetikkraftstoff betriebenen Motoren schuldig blieb, verweigert Bundesverkehrsminister