LogistikNachrichten 2023
Seit Ende des Jahres 2025 stellt Dachser in 25 Städten in Europa emissionsfrei zu. Der Logistikdienstleister hat dazu Innenstadtbereiche definiert, in denen ungekühlte Stückgutsendungen ohne
Die LogiNext Germany wird von April auf den 2. und 3. September 2026 verschoben und damit inhaltlich und strukturell eng mit der all about ports
Die Vorplanung zum Neubau der Brücken über die Norderelbe wurde abgeschlossen. Die bestehenden beiden Bahnüberführungen sollen ersetzt werden. Zudem soll eine weitere, dritte Brücke gebaut
Mit zwei gezielten Ausbauschritten zu Jahresbeginn 2026 stärkt TFG Transfracht ihr intermodales Leistungsportfolio und setzt damit ein klares Signal an die Logistikbranche. Man schafft mehr
Mit zwei gezielten Ausbauschritten zu Jahresbeginn 2026 stärkt TFG Transfracht ihr intermodales Leistungsportfolio und setzt damit ein klares Signal an die Logistikbranche. Man schafft mehr
Der Hafen Hamburg hat im Kalenderjahr 2025 eine erfreuliche Entwicklung auf dem österreichischen Seefrachtmarkt verzeichnet. Im Segment Container ist das Aufkommen im Vergleich zum Vorjahr
Die Wascosa Group Holding hat im Rahmen ihrer Finanzierungsplattform eine weitere Aufstockung ihrer bestehenden Kreditlinien um 300 Mio. EUR erfolgreich abgeschlossen. Damit werde man den
Nach drei Jahren mit rückläufigen Gesamtumschlagzahlen hat der Hamburger Hafen 2025 wieder ein Plus verbucht. Mit 114,6 Mio. Tonnen lag das Gesamtaufkommen im vergangenen Jahr
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat im Geschäftsjahr 2025 nach vorläufigen, noch nicht testierten Zahlen ihren Konzern-Umsatz um 9,9 Prozent auf 1,76 Mrd.
Die Spedition A. Hartrodt meldet die Übernahme von Horner Agencies Limited, Irland. Die strategische Transaktion stärkt das globale Netzwerk des Hamburger Traditionsunternehmens und erweitert die Servicekompetenzen in
Im Februar 2026 startet die Generalsanierung der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Passau. Im Auftrag der voestalpine Stahl GmbH haben sich die Logistik Service GmbH (LogServ)
Im Rahmen ihrer Strategie zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Abgasemissionen hat die HHLA Container Terminal Tollerort GmbH in Hamburg acht Hybrid-Straddle-Carrier vom Typ Konecranes