LogistikNachrichten 2023
Micro Fulfillment findet in City-nahen Mini-Hubs statt. Kleine Lager- und Kommissionierzentren können so platzsparend gebaut werden, dass sie in bereits vorhandene stationäre Geschäfte integriert werden
Micro Fulfillment findet in City-nahen Mini-Hubs statt. Kleine Lager- und Kommissionierzentren können so platzsparend gebaut werden, dass sie in bereits vorhandene stationäre Geschäfte integriert werden
Faire Preise und die Verankerung im ländlichen Raum haben die Einkaufs- und Logistik-Gemeinschaft der «Landi» mit 270 Läden zu einer festen Grösse in der Deutsch-
Abb.: Hyster Insgesamt ist der Hersteller für ein Portfolio von mehr als 140 Gegengewichts-, Lagertechnik-Geräten und Containerstaplern gut. Auf der LogiMAT werden von 31. Mai
Wer sein Flaggschiff liebt – der schiebt: Nach «Hubble» soll das James Webb-Weltraumteleskop den nächsten Superlativ der wissenschaftlichen Beobachtungs-Stationen im All markieren. Gestern wurde der
Die chemische Industrie braucht transparente und Gefahrgut-Vorschriften entsprechende Logistik-Lösungen, die von Lieferanten über Produktions- und Handelsnetzwerke bis zu den Endverbrauchern alle Warenbewegungen und Lagerstrukturen abdecken.
Mit der virtuellen Inbetriebnahme inklusive Sägetechnik und Handling-Einrichtungen reduziert Kasto den zeitlichen und energetischen Aufwand bei der Installation vollautomatischer Lagersysteme. Für die daraus resultierende Ressourcen-Einsparung
Foto: Stadler Schienenfahrzeuge, Wagen und Lokomotiven mussten bislang in jedem europäischem Land eigene Verfahren durchlaufen, um zugelassen zu werden. Jetzt kommt Grünes Licht vom Bundesamt
Hartmut Spliethoff. Fotos: TUM Die Schweiz beteiligt sich an einem Zukunftslabor mit Forschenden aus 13 Ländern, die mit der TU München als Zentrum eine europaweit
Umsetzung an der Spezialmaschine. Ein «Silicon Valley» und diverse Namensverwandte gibt es bereits. Weniger bekannt ist das «Packaging Valley», in dem sich Hersteller von Verpackungsmaschinen
Mit dem automatischen Wareneingang in dem neuen Distributions-Zentrum im vorarlbergischen Hohenems, heisst es, lasse sich ein Truck mit 33 Paletten in zwei Minuten entladen.
Der Lander: Noch Platz für ´ne Palette? Foto: CNSA Früher haben sich die «Supermächte» mit hohem Aufwand gegenseitig abgehört. Heute, so scheint es zumindest im