LogistikNachrichten 2023
Schwerlast-Fahrtreppen bieten eine spezielle Dimensionierung mit mehr als 25 Prozent Überkapazität bei den Motoren und 30 Prozent bei den Frequenzumrichtern. TK Elevator rüstet die «Tunnelbana»
Foto: UPS Mit dem Grünen Licht für die staatliche Förderung batterie-, brennstoffzellen- und (Oberleitungs-) hybridelektrischer Fahrzeuge sowie der dazugehörigen Tank- und Lade-Infrastruktur gibt Brüssel den
Die höchste Bahnbrücke Deutschlands (die höchste der Schweiz ist mit 99 m Höhe das Sitterviadukt zwischen St.Gallen und Herisau) ging 1897 in Solingen mit 107
Der Begriff für die generalstabsmässige Reinigung hat es bekanntlich sogar schon in den Duden geschafft. Tatsächlich verkauft der Weltmarktführer seine Geräte in 72 Ländern rund
Foto: Sick Energieverbräuche zu senken rückt in vielen Prioriätenlisten nach vorn. Druckluft zählt – neben Strom – zu den in der Industrie am häufigsten genutzten
Dem Ideen- und Software-Anbieter «leogistics» zufolge geht regelmässig jeder fünfte Mehrweg-Behälter im Transportgewerbe verloren. Ein Whitepaper empfiehlt digitales Management, um Lademittel in Echtzeit zu identifizieren,
Schwierigkeiten durch die Covid-19-Pandemie? Allen Stürmen zum Trotz sieht es fast schon eher nach dem Gegenteil aus. Zwar melden Branchengrössen wie Kühne+Nagel hohe Ansprüche seitens
Abb.: smartGAS Bei Transport, Analyse und Speicherung von Gasen und flüchtigen Stoffen sind Sensoren wichtig, die zeitnah Leckagen signalisieren. Wertvolle Dienste leisten elektronische und optische
Die einen sind ihren Fahrer, andere nun auch noch das «Seil los»: der innovative Aufzug von TK Elevator (einst ThyssenKrupp), genannt «Multi», der an ein
Der Deutsche Logistik-Kongress wird in diesem Jahr vom 20. bis 22. Oktober als hybrider Kongress sowohl vor Ort in Berlin stattfinden, als auch mit der
Die Flurförder-Branche hat die Covid-19-Pandemie gut gemeistert. Aber es zeigt sich die Problematik der weltweiten Verflechtungen, wenn es bei Kernkomponenten plötzlich in der Supply Chain
Der Serien-eActros für den städtischen Verteilerverkehr soll ab Oktober in Wörth vom Band laufen. Die Serienreife des batterieelektrischen LongHaul für den Fernverkehr ist für 2024