LogistikNachrichten 2023
Die zunehmenden Berichtspflichten und regionalen Sonderregelungen im Zuge der Klimaschutzvorgaben belasten deutsche Reedereien massiv. Sie müssen eine Vielzahl von Daten auf nationaler, europäischer und globaler
DHL Global Forwarding hat ein Whitepaper mit dem Titel „China Plus X: The New Global Supply Chain“ veröffentlicht. Der Bericht unterstreicht die wachsende Bedeutung von
Die KION Group hat das Geschäftsjahr 2024 mit starken Resultaten abgeschlossen: Bei einem leicht verbesserten Umsatz von 11,5 Mrd. Euro (2023: 11,4 Mrd. Euro) stieg
Ende Januar ist ein entscheidender Zeitpunkt im Seeverkehr. Mit dem chinesischen Neujahrsfest und dem Start der neuen US-Regierung sind mögliche Störungen zu erwarten. Während das
Die LogiMAT 2025 belegt mit mehr als 120.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche erneut alle zehn Hallen des Stuttgarter Messegeländes. Vom 11. bis 13. März geben Global Player,
Die Deutsche Post AG hat in den vergangenen 30 Jahren einen weiten Weg zurückgelegt – von einem nationalen Postdienstleister zum weltweit führenden Logistikunternehmen DHL Group.
Nachhaltigkeit ist für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) zu einer strategischen Notwendigkeit geworden, die ihren langfristigen Wert und ihre Glaubwürdigkeit erheblich beeinflusst, wie eine aktuelle
Für die aktuelle Hochsaison 2024 hat project44 mehrere Trends identifiziert, welche die Saison bereits prägen: ein anhaltender Anstieg der Importe aus China, veränderte Hafenpräferenzen und
Der DHL Global Connectedness Tracker misst internationale im Verhältnis zu nationaler Aktivität auf einer Skala von 0% bis 100%. Der aktuelle Wert von 25 %
In den vergangenen Monaten haben der Verband Deutscher Reeder (VDR) und mehrere deutsche Reedereien Droh-E-Mails von den jemenitischen Huthi-Rebellen erhalten. Diese Drohungen richten sich gegen
Arvato, ein Anbieter von Supply-Chain-Management-Lösungen, hat in einer neuen Studie untersucht, mit welchen Strategien Sport- und Lifestyle-Marken im wettbewerbsintensiven E-Commerce-Geschäft die Kundenbindung stärken wollen. Neben
Liebherr hat den Hafenmobilkran über fünf Jahrzehnte hinweg weiterentwickelt, während sich die Anforderungen und Trends der Branche verändert haben. Im Laufe der Jahre wurden Upgrades