LogistikNachrichten 2023
Die US-Fördertechniklinie von TGW wird von MHS Holdings, Inc. Übernommen. Die TGW passt mit dem Verkauf sein strategisches Portfolio an und konzentriert sich in Nordamerika
Ein Fertigungs- und Logistikgebäude sowie ein dreistöckiges Büro, ein Showroom, Besprechungsräume und ein modernes Betriebsrestaurant für rund 120 Mitarbeitende bilden den künftigen Dreh- und Angelpunkt
Drohnen-Kontrollzentrum der HHLA Geräte und Lösungen von 14 Intralogistik-Anbietern sind für den International Forklift of the Year Award 2021 nominiert. Von 22. bis 26. März
Lohmann & Rauscher (L&R), ein international führender Anbieter von Medizin- und Hygieneprodukten, hat bei Element Logic die Errichtung eines neuen AutoStore-Systems mit 11.578 Behälterstellplätzen in
Die Kion Group AG verankert künftig alle operativen Geschäfte direkt im Vorstand. Henry Puhl wird zum 1. Juli 2021 als künftiger CTO und Nachfolger von
Der Schweizer Fördertechnikspezialist Interroll ändert seine Sponsoring-Strategie. Die bisherige Zusammenarbeit mit dem Formel1-Team Alfa Romeo Racing Orlen Team wird beendet. Künftig will Interroll sich mehr
Die Hoyer Group fasst die Kontraktlogistik der Geschäftsbereiche Petrolog und Gaslog in der Contract Division zusammen. Damit werden die Stärken der Gas- und Mineralölversorgung gebündelt.
Foto: Kinderkrebshilfe Schweiz Die Verpackungsspezialisten von Rajapack haben durch den Schub im eCommerce ihr Umsatzziel von einer Milliarde Euro erreicht. Ein Teil der Gelder fliesst
Foto: S&P Nach Auffassung des gleichnamigen Herstellers von Spezial- und Künstlerpapier hat es «unendliches Potenzial». Genug, um in Düren mit einem automatischen Hochregallager und einem
Foto: igus Strom- und Steuerleitungen, die wahllos in der Luft hängen und auf dem Boden herumliegen, stören den Betriebsablauf. Beim Kunststoff-Spezialisten igus gibt es jetzt
Foto: Kion Group FlexQube, Hersteller von modularen Transportwagen-Lösungen, hat Michael Gore als Sales Manager für Nordamerika in seine Dienste übernommen. Gore verfügt über 35 Jahre
Ein Materialflussprozess am US-Standort des Werkzeugmaschinen- und Laserspezialisten Trumpf bei Chicago musste überarbeitet werden. Die fahrerlosen AGV-Systeme von Jungheinrich waren genau das, wonach die Intralogistiker