LogistikNachrichten 2023
Rund 250 Gäste aus Luftfahrt, Wirtschaft, Politik, Verwaltung, Industrie und Forschung kamen gestern beim 24. Luftfahrtsymposium der Aviation Industry Austria (AIA) am Flughafen Wien zusammen.
DHL erweitert sein globales Netzwerk für Batterielogistik. Durch die Zusammenarbeit de Geschäftsbereiche DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding und DHL Express entsteht ein integriertes Netzwerk
Die Bremischen Häfen haben wieder zu ihrem traditionellen „Logistics Talk“ in die Wiener Innenstadt geladen. Die Veranstaltung am 17. September stand unter dem Motto „Bremische
Österreich ist als exportorientierter Wirtschaftsstandort auf leistungsfähige Verbindungen zu den internationalen Seehäfen angewiesen. Gleichzeitig verändern neue Handelsrouten, Investitionen in den Häfen der Nordadria und Engpässe
Wesentliche Instrumente, um Strompreise auf wettbewerbsfähiges Niveau zu bringen – unbürokratische Ausgestaltung der Förderungen jedoch zentral. Die Industriellenvereinigung (IV) begrüßt ausdrücklich die Einführung des Industriestrompreises
WK Wien: Ausbau bringt knapp 250 Mio. Euro Beitrag zum Wiener Bruttoregionalprodukt und sichert rund 2.300 Arbeitsplätze – Kriz-Zwittkovits: „Bessere Erreichbarkeit stärkt Betriebe und Arbeitsmarkt“
Der Port of Antwerp-Bruges startet einen ersten kommerzielles Pilotbetrieb mit einem autonomen Lkw im Antwerpener Hafengebiet. Ein Lastwagen, der mit autonomer Technologie von Inceptio ausgestattet
Rückwirkend zum 1. Jänner 2026 hat die Alfred Schuon Group sämtliche Anteile an der Schneider Logistik GmbH übernommen. Damit tritt die internationale Spedition in die
Mit einem Investitionsvolumen von 19 Mio. EUR modernisieren die ÖBB den Bahnhof Deutschkreutz im Mittelburgenland und ersetzen die dort bestehende Güterverladestelle durch einen Neubau außerhalb
Israel Aerospace Industries (IAI), ein weltweit tätiger Anbieter von Umbauten von Passagier- zu Frachtflugzeugen (P2F), gibt den Erstflug seines modifizierten Airbus A330-300 bekannt. Die Premiere
Die geplante Lkw-Maut auf drei burgenländischen Landesstraßen stößt bei den Fachgruppen der Transporteure aus Wien, Niederösterreich und dem Burgenland auf entschiedene Ablehnung. Ab 1. Jänner
Transportunternehmen aus Wien, Niederösterreich und dem Burgenland lehnen die geplante Lkw-Maut auf Landesstraßen ab, da Österreichs Bevölkerung die Kosten tragen muss. Die geplante Lkw-Maut auf