Tag: IT und Telematik

Zwei Spezialisten, ein gemeinsames Ziel: Globos übernimmt HIV-Hoffmann. Gemeinsam wollen sie Datenerfassung, Bildverarbeitung und Automatisierung in der Intralogistik enger verzahnen. EuroTransport

KI soll Entscheidungen schneller und effizienter machen. Doch zu viel Automatisierung kann die Systeme ausbremsen. Forscher zeigen anhand von 475.000 Bestellentscheidungen, wie es besser geht.

E-Commerce soll Kunden binden und Prozesse vereinfachen. Doch im B2B-Handel kämpfen viele Unternehmen mit fehlender Skalierbarkeit und der ERP-Anbindung. Eine neue Studie zeigt, wo es

TMS, Telematik und KI-Agenten wachsen zusammen. Beim Transport Excellence Day am 12. November in Friedrichshafen diskutieren Experten, ob Speditionen künftig eine Plattform für alles brauchen.

KI-Agenten sollen Touren planen und Transportkapazitäten steuern. Doch wer trägt die Kosten, wenn die KI Fehler macht? „Müller – Die lila Logistik“ fordert klare Regeln

Eine KI als Vertriebsmitarbeiterin: CMA CGM lässt Sprachagenten Kunden anrufen, Transportbedarf ermitteln und Angebote vorbereiten. Bis Ende 2026 soll die Technik in 20 Ländern zum

Die Transportlogistik wird digitaler – und ein Branchenpreis zieht nach. Der Deutsche Telematik Preis heißt künftig Digital Transport Award. Neue Kategorien und Prüfungen bieten mehr

Angst vor Cyberkriminalität erreicht in einer Branchenumfrage erstmals 100 Prozent. Gleichzeitig verlieren Lieferkettenprobleme deutlich an Bedeutung. Unternehmen investieren jetzt in IT-Sicherheit. EuroTransport

Zur IAA Transportation stellt Bosch den neuen Service ECP (Energy Consumption Prediction) für eine verlässlichere und herstellerunabhängige Tourenplanung für elektrische Lkw vor. Dabei fließen Faktoren

Alle zwei Jahre ist eine Werkstattprüfung des digitalen Tachographen gesetzlich vorgeschrieben. Digitale Erinnerungssysteme schaffen hier Abhilfe und sorgen für eine lückenlose Übersicht. EuroTransport

Digitales Auftragsmanagement sorgt für weniger Leerfahrten, schnellere Disposition und transparente Echtzeitdaten – über die ganze Flotte hinweg, EuroTransport

Seit dem 1. Juli unterliegen im grenzüberschreitenden Güterverkehr alle Fahrzeuge ab 2,5 Tonnen der Pflicht zum Smart Tacho 2. Das gilt auch für Fahrzeugkombinationen. EuroTransport