LogistikNachrichten 2023
Warum wird KI im Supply-Chain-Risikomanagement zur Basiserwartung? 94,5 Prozent der Unternehmen setzen sie ein. Doch unter andrem Datenqualität und Governance bremsen. Die Details zur Studie.
Die Otto Group setzt gemeinsam mit Nvidia auf KI-gestützte Robotik. Ein neuer sogenannter Coordination Layer soll Effizienz, Skalierbarkeit und Peak-Management in der Logistik verbessern. EuroTransport
Die Webfleet Flottentrends 2026 zeigen: Steigende Kosten, Margendruck und neue Vorgaben machen Digitalisierung und datenbasierte Steuerung zum Schlüssel im Flottenmanagement. EuroTransport
Der Transportation Pulse Report 2026 von Transporeon zeigt, wie KI Transportplanung, Preisgestaltung und Ausführung verändert. Und warum die Datenqualität zum Engpass wird. EuroTransport
Mit der Übernahme von Fernride steigt Quantum Systems in autonome Bodensysteme ein. Ziel ist ein vernetztes Angebot für Logistik, Terminals und Verteidigung. EuroTransport
Mit 9 Mio. Euro Finanzierung will OTIV gemeinsam mit DB Cargo autonome Zugtechnik vorantreiben. Die Automatisierung soll Fachkräfte entlasten, Effizienz steigern und den Schienengüterverkehr nachhaltiger
Die Open Logistics Foundation treibt eCMR und Emissionsstandards voran. Unsere Pro-Kontra-Analyse zeigt, wo Open Source hilft – und die Infobox, welche Schritte Logistiker einleiten sollten.
Kioxia präsentiert KI-Bilderkennung, die Produkte ohne erneutes Training erkennt. Durch Speicherindexierung lassen sich neue Artikel schnell integrieren. System erleichtert nicht nur Retourenhandling. EuroTransport
Der Logistik Benchmark 2025 von Team Neusta und Netfederation zeigt erhebliche digitale Defizite: fehlende Strategie, schwache Technik, geringe KI-Readiness. Nur wenige Unternehmen setzen echte Standards.
IDS Logistik geht in der Vernetzung ihres Stückgut-Netzwerks mit dem Datahub von Eikona den nächsten Schritt. Cloudbasierte Datendrehscheibe verbindet Systemzentrale, Partner, Depots und Lkw-Fahrer. EuroTransport
Gruber Logistics nimmt den ersten papierlosen Gütertransport Italiens vor. Der Logistiker ist dabei Teil von zwei EU-Initiativen. Warum das Ganze ein Meilenstein in der europäischen
Bundesvereinigung Logistik (BVL) und die PwC-Tochter Strategy& veröffentlichen Studie zur Digitalisierung in der Logistik. Dabei stoßen sie auf ein Paradoxon: die Kluft zwischen Test und