LogistikNachrichten 2023
Der Bund will die Bahn im Güterverkehr durch die Alpen weiter stärken. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) beteiligt sich deshalb am Bau eines grossen Umladeterminals
Koalitionsvereinbarung schreibt dem Kombinierten Verkehr besondere Bedeutung für klimafreundliche Transporte zu. Wettbewerbsfähige Angebote und Innovationen stehen bereit. Die gemeinsame Forderung von VDV, DIE GÜTERBAHNEN, UIRR,
Alle Transporte, die über den Rail–Flow Intermodal Capacity Broker gebucht werden, sind ab sofort durch die KRAVAG–LOGISTIC Versicherungs–AG versichert. Spediteure müssen sich keine Sorgen um
Geschäftsführer Alexander Ochs verlässt die Kombiverkehr KG im gegenseitigen Einvernehmen per 28. Februar 2023, also morgen. Ochs stiess 2021 von der Bayernhafen zu Kombiverkehr. Zuvor
Mein Gespräch über den Schienengüterverkehr mit einem Chatbot, voll gespickt mit künstlicher Intelligenz, war eine Überraschung. Den Inhalt möchte ich ungefiltert widergeben. Erstaunlich ist, dass
Der Schienengüterverkehr (SGV) in Deutschland steht in einem harten Wettbewerb mit anderen Verkehrsträgern. Um die im Koalitionsvertrag der Bundesregierung geforderten 25 Prozent Marktanteil bis 2030
„Insgesamt 30,5 Millionen Tonnen Fracht wurden in der Hafenstadt Rostock im vergangenen Jahr umgeschlagen, womit exakt das Rekordergebnis aus dem Jahr 2021 erreicht wurde“, informiert
EUROGATE Intermodal GmbH (EGIM), Anbieter von kombiniertem Verkehr mit Sitz in Hamburg, nimmt ab Mitte Januar 2023 das EUROGATE Container Terminal (CTW) in Wilhelmshaven in
Kombiverkehr und Sogemar geben eine Partnerschaft bekannt. Im Rahmen dieser Partnerschaft hat Kombiverkehr eine zehnprozentige Beteiligung am Rail Hub Milano (RHM) erworben, einem der wichtigsten
Nach zwei Jahren Corona-Massnahmen war zu Beginn dieses Jahres die Hoffnung gross auf ein 2022, welches durch die Rückkehr in die Normalität geprägt sein wird.
Das Terminal Köln Nord (TKN) der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) erhält ab dem 1. Januar 2023 mit der Hupac Gruppe eine neue Betreiberin.
Vor dem Hintergrund des bislang kaum vermittelten Wissens zum Kombinierten Verkehr in der Logistikausbildung, des zunehmenden Bedarfs an digitalen Instrumenten für die Lehre und des