LogistikNachrichten 2023
„Charge with Friends“ von kW-Solutions vernetzt Logistikunternehmen und ermöglicht die gemeinsame Nutzung von Ladeinfrastruktur. Erste E-LKW laden bereits über die Plattform an den Standorten anderer
Angekündigte Neuinvestitionen auf niedrigstem Stand seit sechs Jahren; Boom in Rumänien; Ukraine schwächelt; österreichische Investoren zurückhaltend; China größter Neuinvestor. Der Abwärtstrend bei den ausländischen Direktinvestitionen
Die bevorstehende Einführung der Paketsteuer von 2 EUR je Sendung in Österreich hält Post-Generaldirektor Walter Oblin für „keine gute Idee und wenig fortschrittsfördernd“. Sie gelte
Der österreichische Logistikmanager Helmut Schweighofer scheidet aus der DSV Group aus. Seine Rolle als CEO des Geschäftsbereichs Road hat mit Wirkung vom 16. Juni Brian
Mit der Expertise von zwei Unternehmen aus dem Tausende Kilometer entfernten Vorarlberg erhält der Penang Hill, ein beliebtes und viel besuchtes Ausflugsziel auf der Insel
Faire Bezahlung ist selbstverständlich – Einkommensunterschieden differenziert betrachten. „Gleicher Lohn für gleiche und gleichwertige Arbeit ist für die österreichische Industrie eine Selbstverständlichkeit. Unsere Unternehmen stehen
Die HOERBIGER Gruppe, weltweit führend in der Kompressionstechnik, hat am Standort Wien Seestadt ihr Kleinteilelager modernisiert und dafür vier Kardex Shuttle erworben. Das Projekt ist in
Der Zentralverband Spedition & Logistik begrüßt die Ergebnisse des von Bundesminister Peter Hanke initiierten Stakeholder-Prozesses zur Weiterentwicklung des Logistikstandortes Österreich ausdrücklich. Einen solchen strukturierten Dialogprozess
In Tirol ist die Österreichische Post AG infrastrukturell breit aufgestellt: Das Netz im Bundesland umfasst 30 Postfilialen, 127 Postpartner und 117 Poststationen, insgesamt also 274
Der Zentralverband Spedition & Logistik begrüßt die Ergebnisse des von Bundesminister Peter Hanke initiierten Stakeholder-Prozesses zur Weiterentwicklung des Logistikstandortes Österreich ausdrücklich. Einen solchen strukturierten Dialogprozess
Nationale Sonderabgabe von 260 Mio. Euro jährlich gefährdet Wettbewerbsfähigkeit, belastet Konsumenten und schafft neue Bürokratie. Der Zentralverband Spedition & Logistik (ZV) lehnt die im aktuellen
Bündelung von Kompetenzen über die Geschäftsbereiche Express, Global Forwarding und Supply Chain hinweg Angesichts der anhaltenden Risiken in der Versorgung mit fossilen Energieträgern baut DHL