LogistikNachrichten 2023
Passgenaue Effizienz und Sicherheit auf engem Raum: Der neue STILL Schubmaststapler FXR 14C-16C Nicht alle Herausforderungen im Lager lassen sich mit schierer Kraft und Größe
Mit der neuen Optio L-Serie setzt Toyota Material Handling neue Maßstäbe in der Intralogistik: Die komplett überarbeitete Generation von Niederhub-Kommissionierern kombiniert höchste Effizienz mit ergonomischem
Die Saexinger GmbH wurde am Freitag in der Wiener Hofburg mit dem Hermes-Wirtschaftspreis 2025 in der Kategorie Logistik ausgezeichnet. Das Familienunternehmen mit Sitz in Wien
Die Waberer’s Group errichtet in Debrecen ein knapp 22.000 m² großes Logistikzentrum. Ziel des Projekts ist die Schaffung einer multifunktionalen Anlage, die nicht nur Lösungen für
Ceva Logistics führt einen umfassenden Reverse-Logistik-Service für die Wiederverwendung oder das Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien ein. Die Lösung ist auf den Transport, die Lagerung und die
Energieeffizienz ist heute wichtiger denn je. Doch so vielfältig wie die Herausforderungen in der Intralogistik, so umfassend und heterogen sind die Anforderungen an zukunftsweisende Energiesysteme.
1. Automatisierung und Robotik 2. Künstliche Intelligenz (KI) und Maschinelles Lernen 3. Internet of Things (IoT) und Vernetzung 4. Digital Twin und Simulation 5. Nachhaltigkeit
Kompaktes Raumwunder mit maximaler Sicht Ab sofort gibt es mit dem Linde-Xi-Roadster für die neuen Elektro-Gegengewichtsstapler von Linde Material Handling (MH) im Traglastbereich bis 2,0
Ob im E-Bike, in der Maschine oder im Gabelstapler: Lithium-Ionen-Batterien sind aus dem Alltag der Industrie nicht mehr wegzudenken. Doch wenn ihre Leistung nachlässt, beginnt
(Copyright: blogistic.net) Weltweit werden derzeit mehr als 400 Batteriefabriken gebaut, um die Elektroauto- und Stapler-Flotten künftig mit Batterien versorgen zu können. Eng wird es dabei
(Copyright: blogistic.net) Die US-Regierung unter Joe Biden will, dass bis 2030 mindestens die Hälfte aller Neuwagen in den USA elektrisch angetrieben sind. Damit das klappt,
In der Schweiz entsteht jetzt die erste Gigafactory für kobaltfreie Feststoffakkus weltweit. Diese sollen die Lithium-Ionen-Akkus künftig ersetzen, welche derzeit etwa in Automobilen und in