Tag: Luftfahrt

Experten glauben, dass die aktuellen Massnahmen im Fluverkehr nicht genügen, um das 1,5-Grad-Ziel von Paris ausreichend zu unterstützen. Forschungsergebnisse hätten gezeigt, dass Kondensstreifen und Stickoxide

Foto: DLR Für Laien sieht die geplante Flugbahn aus, als wüsste die Bodenstation nicht so genau, wo´s langgeht. Tatsächlich steht nicht die Einsparung von Strecken-Kilometern

Foto: Airbus Industries «Schwerter zu Pflugscharen» hiess es schon mal zu Zeiten des NATO-Nachrüstungsbeschlusses. Jetzt gibt es einen Umrüstungs-Kit, um Flugzeuge des Typs A400M wie

Foto: BMVI Drohnen und absehbar auch Lufttaxis sollen als reguläre Verkehrsmittel in den Luftraum integriert werden. In einem «U-Space-Reallabor» im Luftraum über dem Hamburger Hafen

Foto: BMVI Drohnen und absehbar auch Lufttaxis sollen als reguläre Verkehrsmittel in den Luftraum integriert werden. In einem «U-Space-Reallabor» im Luftraum über dem Hamburger Hafen

Foto: DLR Für Laien sieht die dazugehörige Flugbahn aus, als wüsste die Bodenstation nicht so genau, wo´s hingehen soll. In der Tat geht es nicht

 H145 mit Fünfblattrotor. Foto: Airbus / ZF Automobilzulieferer ZF ist mit einer Tochter auch Servicepartner für Hubschrauber der deutschen Bundeswehr, Lieferant des Hauptgetriebes des H

Foto: Airbus Industries «Schwerter zu Pflugscharen» hiess es schon mal zu Zeit des NATO-Nachrüstungsbeschlusses. Jetzt gibt es einen einsatzbereiten Umrüstungs-Kit, um Flugzeuge des Typs A400M

Foto: DLR Während inzwischen etliche Branchen fast schon «guter Dinge» sind, was die Erreichung der Klimaziele betrifft, wird das im Flugverkehr kaum möglich sein, sagt

An den neuen Sicherheits-Gates des Flughafens der 2,4 Mio. Einwohner zählenden US-Stadt Charlotte werden im Rahmen eines Projekts zur Terminalerweiterung automatische Röntgenstrecken von Vanderlande eingesetzt.

Eine Boeing 747 bot 650 Kubikmeter Frachtraum – genug für 5 Mio. Testkits. Ein umgebauter Airbis A330 hatte 250 Kubikmeter Platz, um bei vier Flügen

Künftige Aufgaben im städtischen Luftraum verlangen nach Lösungen für die unbemannte «Urban Air Mobility». Ein neuer Experimentalstandort des DLR in Sachsen-Anhalt soll der Erprobung von