LogistikNachrichten 2023
Mit einem der bisher größten Aufträge für Volvo Trucks wird das italienische Transport- und Logistikunternehmen Lannutti Group seine Fahrzeugflotte erneuern und hat 1.500 Lkw vom
„Alles außer gewöhnlich“ – Ein Wortspiel, das die Leistungen, Produkte und Kompetenzen der Terberg Spezialfahrzeuge GmbH perfekt zusammenfasst. Mit dem Claim „Where special comes as
Die JOST Werke SE („JOST”), einer der weltweit führenden Hersteller und Lieferanten von sicherheitsrelevanten Systemen für die Nutzfahrzeugindustrie, beteiligt sich im Rahmen einer Finanzierungsrunde an
ElectroFleet, ein Cleantech-Unternehmen und Energieversorger, bietet ein einzigartiges Ökosystem rund um die Elektrifizierung von Flotten und die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs in Deutschland. Dabei schließt ElectroFleet
Über 4.000 Brücken allein im Bereich von Autobahnen in Deutschland sind aktuell dringend sanierungsbedürftig oder müssen neu gebaut werden. Vor diesem Hintergrund hatte Bundesverkehrsminister Dr.
Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG nimmt die publizierten Zahlen des Bundes zur Stauentwicklung mit grösster Besorgnis zur Kenntnis. Die Belastung auf dem Nationalstrassennetz steigt weiterhin ungebremst
Die Kraftfahrerinitiative Bewegen mit Herz e.V. feiert ihr zehnjähriges Jubiläum. Die Initiative setzt sich zum Ziel, benachteiligte Kinder und deren Familien zu unterstützen. Unter anderem
F-Trucks Deutschland GmbH, der Generalimporteur für Ford Trucks in Deutschland, ist 2021 mit Einführung der Sattelzugmaschine Ford F-MAX 500 (International Truck of the Year 2019)
Das deutsche Bundsamt für Logistik und Mobilität (BALM) erinnert: Ab dem 1. Juli 2024 werden Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse (tzGm) von mehr als
Volvo Trucks entwickelt Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff angetrieben werden können. Straßentests mit Lkw, die Wasserstoff in Verbrennungsmotoren nutzen, sollen 2026 beginnen. Die Markteinführung
Volvo Trucks erweitert sein Modellangebot, das für Biodiesel B100 geeignet ist. Dies ist ein weiterer strategischer Schritt, um die Treibhausgasemissionen seiner Lkw Flotte zu reduzieren.
Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG hat sich an der heutigen DV klar für die Modernisierung der Nationalstrassen ausgesprochen. Der Ausbauschritt 2023, der im Herbst zur Volksabstimmung