LogistikNachrichten 2023
Die Österreichische Post AG hat heute ihr neues Paket-Logistikzentrum in Wien-Inzersdorf feierlich in Betrieb genommen. In einer 22.000 m² großen Halle sorgen 260 Mitarbeiter*innen in
Das Logistikunternehmen Gebrüder Weiss errichtet einen zentralen Standort für IT und Logistik nahe dem Wolfurter Güterbahnhof und sichert lokale Arbeitsplätze: Auf einem etwa 30.000 Quadratmeter
Bis Oktober 2025 erweitert die Albert Kerbl GmbH ihr Logistikzentrum in der bayerischen Gemeinde Ampfing. Dabei vertraut das Familienunternehmen, das Artikel für die Tierzucht und
Gebrüder Weiss ruft auch in diesem Jahr zu seiner internationalen Radaktion „GWcycles“ auf. Ab dem 25. März heißt es für Radsportbegeisterte in der ganzen Welt
Die AGILOX Services GmbH,Technologieunternehmen für Autonome Mobile Roboter (AMR) ergänzt sein Produktportfolio um einen leistungsstarken und flexiblen Unterfahr-Roboter. Ideal für die Fertigungs- und Lagerlogistik geeignet,
Der Intralogistik-Spezialist TGW Logistics hat ein innovatives System entwickelt, das das Order Fulfillment revolutioniert. LivePick besteht aus einem smarten Lagersystem, in dem Roboter das Ein-
Zur Stärkung ihrer Raffinerie- und Lieferketten-Integration und zur Verbesserung der Abdeckung ihres bestehenden Tankstellennetzes in den wichtigsten Schlüsselmärkten in Europa, hat die OMV heute zwei
Das internationale Transport- und Logistikunternehmen Gebrüder Weiss hat das Geschäftsjahr 2023 mit einem Nettoumsatz von 2,47 Milliarden Euro abgeschlossen (2022: 3 Milliarden Euro). Trotz dieses
Wer online etwas bestellt, möchte das Paket gerne zuverlässig, schnell und unversehrt geliefert bekommen. Das in den vergangenen Jahren stark gestiegene Aufkommen sogenannter „Polybags“ –
Nach einem erfolgreichen Testbetrieb im Vorjahr wird die Österreichische Post ihre LKW-Flotte noch im ersten Halbjahr 2024 vollständig von Diesel auf Hydrotreated Vegetable Oils (HVO)
Im Juni 2022 haben die DB und der Bundesverkehrsminister eine neue Baustrategie für die höchstbelasteten Strecken des überalterten Schienennetzes präsentiert und klangvoll zur „Generalsanierung“ geadelt.
In traditionellen Logistikkonzepten der 90er Jahre waren Bestände einer der wichtigsten Optimierungshebel, dies in enger Verbindung mit Bestrebungen zur Verbesserung des Lieferservice. Besonders bei stark