LogistikNachrichten 2023
Der Express- und Logistikdienstleister DHL erwartet, dass bis 2025 80 Prozent aller B2B-Geschäfte zwischen Lieferanten und professionellen Einkäufern über digitale Kanäle erfolgen werden. Eine Studie
Der Paketdienstleister Hermes setzt in Berlin auf Swobbee, um eine nahtlose Energieversorgung seiner E-Lastenradflotte zu gewährleisten. Eine der innovativen Akku-Wechselstationen von Swobbee wurde nun am
Es ist kein Geheimnis: Oft werden Quittungen an der Kasse liegengelassen, zerknüllt in die Handtasche gesteckt, oder landen nach dem Einkauf im Abfall. Es handelt
2020 war in digitaler Hinsicht ein Rekordjahr für die Schweizerische Post. Die Besucherzahlen auf der Homepage schnellten in die Höhe, die Nutzung der digitalen Dienstleistungen
Die Deutsche Post DHL investiert insgesamt rund 250 Millionen Euro in neue Sortiertechnik der BEUMER Group. Der neu entwickelte Mittelformatsorter ist speziell für die Bearbeitung
Die DHL Express hat den Baustart für den neuesten Standort in Neu-Ulm eingeläutet. Das Investitionsvolumen für die Anlage beläuft sich insgesamt auf 17 Millionen Euro.
Die Schweizerische Post hat im Jahr 2020 einen Konzerngewinn von 178 Millionen Franken erwirtschaftet. Das sind 77 Millionen Franken weniger als im Vorjahr. Das Betriebsergebnis
DHL Express erweitert mit dem neuen Standort seine Kapazitäten in Europa und unterstreicht seinen Anspruch, die Servicequalität für seine Kunden kontinuierlich zu verbessern. Nach Leipzig,
Zusammen mit den drei Logistikunternehmen DPD, GLS und Hermes hat die Stadt Ludwigsburg jetzt ein Pilotprojekt gestartet, um das Thema nachhaltige Mobilität auch bei der
DHL installiert künftig Packstationen an JET Tankstellen. In Zukunft können Kunden zeitsparend und bequem den Besuch einer Tankstelle mit dem Abholen und/oder Versenden von Paketen
Die Digitalisierung schreitet schnell voran und mit der Digitalisierung steigt auch die Nachfrage nach Lieferservice. Ob Kleidung, Lebensmittel, frische Pizza oder sogar Arzneimittel – man
Den Güterverkehr auch auf mittleren und kurzen Strecken stärker von der Straße auf die Schiene zu verlagern, ist Ziel des neuen Verbundprojekts LogIKTram. Das Karlsruher