LogistikNachrichten 2023
Der Gleislückenschluss im ecoplus Wirtschaftspark IZ NÖ-Süd ist fertiggestellt: Nach knapp vier Monaten Bauzeit verbindet eine neue Trasse seit 20. Oktober 2025 die ecoplus Anschlussbahn
Wenn ein Logistikzentrum in die Jahre gekommen ist, stellt sich die Frage: Neubau oder Erneuerung im Bestand? Die Workwear-Marke Strauss entschied sich am Stammsitz in
China Merchants Shenzhen RoRo Shipping und die italienische Grimaldi Group – zwei führende Unternehmen aus den Bereichen multimodale Logistik, RoRo- und Car-Carrier-Transport – haben ein
In direkter Nähe zum Flughafen Frankfurt entsteht bis zum ersten Quartal 2027 eine neue großflächig Logistikimmobilie. Entwickelt wird das Objekt mit dem Namen „LogiSpace“ im
Vom 24. bis 26. März 2026 ist es in Stuttgart wieder so weit: Mit der LogiMAT eröffnet Europas größte Fachmesse für Intralogistik-Lösungen ihre Pforten. Für
Seit 50 Jahren arbeiten Gebrüder Weiss und das deutsche Logistikunternehmen Streck Transport im Landverkehr zusammen – eine Partnerschaft, wie sie in der Logistik selten geworden
China liegt im globalen Rennen um die Elektromobilität vorn, während Europa seine Strategie anpasst und die USA mit Gegenwind kämpfen – so das Ergebnis des
Die Mobilitätswende bringt nicht nur technische und infrastrukturelle Herausforderungen mit sich, sondern verlangt vor allem Veränderungen im individuellen Mobilitätsverhalten sowie entsprechende regulatorische Weichenstellungen. Das Bundesministerium
IV-GS Neumayer & IV-Chefökonom Helmenstein: Nach kurzer Stabilisierung kippt die Stimmung in der Industrie erneut ins Negative – Hoffnung auf Aufschwung schwindet. Wie im Frühjahr
IV-NÖ-Konjunkturumfrage zeigt: Aufträge, Produktion und Beschäftigung weiter rückläufig. IV-NÖ fordert erneut: Energiekosten, Lohnstückkosten und Bürokratie dringend senken. Die niederösterreichische Industrie befindet sich im Herbst 2025,
Unternehmen der IV-Plattform Energieintensive Industrie fordern in offenem Brief Verlängerung der Freizuteilung von Emissionsrechten und realistische Klimaziele. Die österreichischen energieintensiven Unternehmen wenden sich in einem
Der Logistikdienstleister cargo-partner, 1983 in Österreich gegründet, begann schon in den frühen 1990er-Jahren, seine kommerziellen Aktivitäten über Wien hinaus auszubauen. Den Ausschlag dafür gab der