LogistikNachrichten 2023
Der Rat der Europäischen Union hat heute die neuen Zollbestimmungen für Kleinsendungen, die über den E-Commerce in die EU eingeführt werden, formell gebilligt. Damit wird
Heinz Ennen ist seit 1. Januar Head of New Business bei Kardex Mlog und folgt damit auf Winnie Ahrens, die zum Jahreswechsel die Geschäftsführung des
Verschärfte regulatorische Vorgaben und anspruchsvolle Markterwartungen stellen Hersteller und Nutzer von Verpackungslösungen vor hohe Herausforderungen. Auf der LogiMAT 2026 zeigen die internationalen Hersteller mit neuen
FCIO warnt nach Industriegipfel in Antwerpen: Reformstau, hohe Energiekosten, Investitionsrückgang – Die Zeit läuft davon! Europas Industrie steht an einem Wendepunkt – das war die
In Europas Städten wächst der Druck, Lieferungen schneller, effizienter und klimafreundlicher zu gestalten. Das EU-geförderte Projekt Shift2Zero entwickelt maßgeschneiderte, einsatzspezifische N1 Elektro-Nutzfahrzeuge (e-LCVs), die den
Im Rahmen eines Neubauprojekts für ein Studentenwohnheim im Raum Köln hat die Hämmerle Spezialtransporte GmbH großformatige Holzmodule sicher ans Ziel transportiert. Produziert im Norden Deutschlands, ging
Die Spedition A. Hartrodt meldet die Übernahme von Horner Agencies Limited, Irland. Die strategische Transaktion stärkt das globale Netzwerk des Hamburger Traditionsunternehmens und erweitert die Servicekompetenzen in
A.P. Moller – Maersk (Maersk) hat eine Order bei New Times Shipbuilding Co. Ltd. in China abgeschlossen. Die Bestellung umfasst acht Schiffe mit einer Kapazität
Das Vet Center bildet einen wichtigen Kontrollpunkt innerhalb der Logistikkette für lebende Tiere von CargoLand by LGG. Es stellt sicher, dass jedes Tier, das den
Um eine bessere Logistik und eine optimale Lade- und Routenplanung zu gewährleisten, setzen viele Transportunternehmen auf Automatisierung, Technologieeinsatz, schnelle Arbeitsprozesse und Modalität bei der Fahrzeugeinrichtung.
Seefracht ist weiterhin eine der wichtigsten Transportarten für internationale Warenströme, doch in der Praxis ist sie weniger berechenbar geworden. Kapazitäten verschieben sich, Fahrpläne ändern sich
GO! Express & Logistics blickt auf ein positives Geschäftsjahr 2025 zurück und bestätigt damit seinen wirtschaftlichen Wachstumskurs. Mit stabilen Leistungskennzahlen und gezielten Investitionen im In-