Tag: ROOT

Lob von Rösti für Innovationskraft

Zum krönenden Abschluss der Transport CH in Bern hat Bundesrat Albert Rösti, seines Zeichens Chef des Umwelt- und Verkehrs-Departements, der Branchenplattform am dritten Tag noch

Mit «RackBots» im Vorteil

SSI Schäfer pflegt bereits seit längerer Zeit die enge Kooperation mit den FTS-Spezialisten von DS Automotion, aber seit kurzem auch mit dem Hersteller Hai Robotics.

Weniger Fahrzeugbestellungen

  Jungheinrich meldet im dritten Quartal neue Höchstwerte bei Umsatz und Konzernergebnis, aber einen spürbaren Rückgang der Fahrzeug-Bestellungen. Für 2023 wird insgesamt mit Auftragseingängen zwischen

Feuerwerk der Ideen

  Rund 3000 dreirädrige Elektro-Zustellfahrzeuge, ähnlich denen der Schweizerischen Post, sind es inzwischen, die sogar in Australien aus der Schmiede von Kyburz unterwegs sind. Das

Finanzierungsmodell für eTrucks

Foto: Juna Elektro-Lkws sind nicht billig. 2022 wurden nur etwa 4000 Elektro-Lkw in der EU registriert. Im August 2023 waren von 800.000 Lkw auf deutschen

Transportwelt im Umbruch

Foto: klk. Die Messe Transport CH, kombiniert mit den Branchen-Plattformen Carosserie- und Aftermarket-CH, strotzt vom eBike bis hin zum 1000 Kwh-Lkw vor Lösungen zur Elektromobilität.

DHL treibt AutoStore voran

  DHL Supply Chain betreibt derzeit neun AutoStore-Projekte in Singapur, den USA und in Deutschland. Vier weitere Projekte befinden sich im Bau. Bereits mehr als

Laden ohne Partikel-Abrieb

  Wiferion ist als Pionier für die induktive Energieversorgung von mobilen Robotern (FTS/AMR) und Gabelstaplern bekannt. Die Energielösung wurde vom Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung

«Experience Hub» am Hauptsitz

Linde Material Handling hat ein sechsstöckiges Bürogebäude für das «Headquarter» in Aschaffenburg in Betrieb genommen. Zum neuen Gebäude-Ensemble gehört auch eine ebenfalls neu gebaute, 5500

eTruck-Ladepark in Sargans

  Anfang des Monats wurde mit der offiziellen Eröffnung des ersten eTruck-Ladepark in Sargans ein Meilenstein in der Schweizer eMobility-Roadmap des Logistik-Dienstleisters Käppeli und Scania

SBB Cargo-Werkstatt in Chiasso

Foto: SBB SBB Cargo erbringt ein Siebtel der Schweizer Güterverkehre und transportiert täglich 180 000 t im Wagenladungs-, Ganzzugs- und kombinierten Verkehr innerhalb des Landes.

Wege in die Energie-Autonomie

Foto: HKBB «Die regionale Logistikbranche investiert bereits intensiv in die Erreichung von Nachhaltigkeitszielen», sagt Gian Alessi, designierter Präsident des Logistikclusters Basel. Allerdings werde diesen Massnahmen

scroll to top