LogistikNachrichten 2023
Abb.: MSC Seefrachtangebote bei Schenker können aufgrund eines Abkommens mit der weltgrössten Reederei MSC (Mediterranean Shipping Company) als Beitrag zur Decarbonisierung globaler Transportwege durch «Biotreibstoffe
Mit dem nach Auffassung des Anbieters «schnellsten Spiraltor der Welt» wirbt Hersteller Hörmann für ein neues TurboLux 5040 S. Es gibt beim Öffnen mit bis
Abb.: TGW Intersport (Österreich) betraut TGW mit einem viergassigen Shuttle-System für die Erweiterung seines Distributions-Zentrums in Wels. Nicht einfach nur wegen des gemeinsamen Heimat-Standorts. Mit
Nach den erfolgreichen Messen Logistics & Automation sowie Empack sieht Organisatorin Kristina Nadjarian gute Perspektiven für die 2024 wieder in Bern stattfindenden Branchen-Plattformen. «Durch die
Foto: SBB Ist «KI» für die Logistik wichtiger als Robotik und Automation, das Internet der Dinge oder selbstfahrende Flurförderzeuge? Ein Streit darüber wäre müssig, da
Foto: tke Sie ist darauf spezialisiert, Firmen in neue Richtungen zu lenken, und die Balance zwischen althergebrachten und innovativen Trends herzustellen. Sylwia Raczynska ist neue
Abb.: Migros Zwar nur auf einer vordefinierten, 500 m langen Strecke vom Supermarkt in Ebikon (Luzern) zum Firmencampus von Schindler, aber immerhin. Seit heute liefert
Dass die Spezialisten aus Hinwil mit über 3000 aktiven Patenten und insgesamt mehr als 9000 registrierten Patentschriften zu den innovativsten Unternehmen der Branche zählen, hat
Abb.: Stadlerrail Instandhaltungs- und Gleisarbeitsfahrzeuge der DB sollen mit einer neuen Version des Europäischen Zugsicherungs-Systemsvon Stadler ausgestattet werden. Acht vom Typ «Guardia» sollen zeitnah an
Abb.: Migros Über eine Lagerfläche von rund 38000 Quadratmetern, verteilt auf vier Etagen, wird das neue Verteil-Zentrum der Online-Sparte der Migros verfügen, für das heute
Abb.: Combilift Die Maximierung der Lagerkapazität war beim Transport-Anbieter Jordan International vorrangig, als er jetzt einen Combi-WR und automatisierte Regalanlagen anschaffte, um statt nur der
Foto: Kasto Bei aller Digitalisierung wäre es sozusagen «gelacht», wenn sich nicht auch der Hallenkran mit einer App steuern liesse. Zur LogiMAT hat Kasto deshalb