LogistikNachrichten 2023
Hapag-Lloyd hat die ersten neun Monate 2023 mit einem Konzern-EBITDA in Höhe von 4,5 Milliarden US-Dollar (4,2 Milliarden Euro) und einem Konzern-EBIT von 3,0 Milliarden
E2open Parent Holdings, Inc. (NYSE: ETWO), die vernetzte Supply-Chain-SaaS-Plattform mit dem größten Multi-Enterprise-Netzwerk, hat den Ocean Shipping Index (OSI) für das dritte Quartal 2023 veröffentlicht. Dabei
project44, die führende Plattform für Supply Chain Visibility, gibt heute bekannt, dass die Roland Corporation („Roland“) sich für Movement by project44 als Supply-Chain-Visibility-Lösung entschieden hat.
Hapag-Lloyd hat heute das erste Schiff seiner neuen Hamburg Express Klasse, die „Berlin Express“, offiziell in die Flotte aufgenommen. Im Beisein von rund 300 Gästen
Der Hamburger Hafen bleibt für die Megamax-Klasse eine feste Größe auf den Linien der Reedereien. Am Samstag, den 15. Juli, die „ONE Innovation“, das erste
Seeluft zog durch die deutsche Hauptstadt Berlin, als der Verband Deutscher Reeder (VDR) zusammen mit dem internationalen Reederverband International Chamber of Shipping (ICS) Vertreter der
Das Schweizer Unternehmen AELER freut sich, seine Teilnahme an der Messe transport logistic 2023 in München bekannt zu geben. AELER erfindet den Schiffscontainer und sein
Vor einigen Jahren waren die Containerraten, d.h. die Containerpreise für den Transport, auf einem bestimmten, festen Niveau. Wenn ein Kunde in Europa Lagerautomation oder Palettenregale
Nach zwei Jahren Corona-Massnahmen war zu Beginn dieses Jahres die Hoffnung gross auf ein 2022, welches durch die Rückkehr in die Normalität geprägt sein wird.
Beim Logistikkonzern Dachser folgt Dr. Tobias Burger auf Edoardo Podestà zum 1.1.2024 als COO Air & Sea Logistics nach. Auch die Nachfolgen in den Business
Verband Deutscher Reeder begrüßt vorläufige Einigung zum EU-Emissionshandel für die Schifffahrt. Nachdem diese Woche in Brüssel die Verhandlungen zur Einbeziehung der Schifffahrt in den EU-Emissionshandel
Die Lage des Hamburger Hafens und seine vielfältigen Hinterlandanbindungen werden auch zukünftig in den globalen Lieferketten eine wichtige Rolle spielen. Eine temporäre, allgemeingültige Einschränkung der