LogistikNachrichten 2023
Seit Januar 2021 neutralisiert DHL Global Forwarding die Kohlenstoffemissionen für all seine Stückgutsendungen (LCL) im Seefrachtverkehr. Als einer der weltweit führenden Seefrachtspediteure engagiert sich DHL
Der Seegüterumschlag im Hamburger Hafen entwickelte sich nach dem vorjährigen Einbruch durch die Corona-Pandemie im Jahr 2021 positiver als erwartet. So fiel der Seegüterumschlag mit
Als erster Logistiker der Welt bietet DB Schenker seinen Kunden ab sofort regelmäßig netto emissionsfreie Seetransporte im Stückgutverkehr an. Gemeinsam mit der französischen Reederei CMA CGM hat
Ab dem 1. April 2022 wird Hapag-Lloyd den neuen China Germany Express (CGX) Service als Loop-Produkt mit zwei Häfen anbieten. Der neue Dienst wird ein
Das „Friend of the Sea“-Programm der World Sustainability Organization (WSO) hat Hapag-Lloyd als die internationale Reederei identifiziert, die sich am stärksten für die Verringerung des
Im Geschäftsjahr 2021 und auf Basis vorläufiger Zahlen hat Hapag-Lloyd sein Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) auf gut 12,8 Milliarden US-Dollar (rund 10,9
Kühne+Nagel führt den Seaexplorer Störungsindikator ein, um die Effizienz der weltweiten Containerschifffahrtsnetze zu messen. Der Indikator zeigt die kumulierte TEU*-Wartezeit in Tagen in den Häfen
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Pünktlich zum Jahreswechsel kann die Acito Logistics GmbH ein positives Resumée ziehen und auch für die kommenden Monate des noch jungen Jahres, steht einiges auf
Der 1872 im kaiserlichen Wien von Gottfried Schenker unter dem Namen Schenker & Co OHG gegründete Welt-Transportkonzern DB Schenker feiert heuer sein 150-jähriges Jubiläum. G. Schenker, der als der Erfinder der des kombinierten Verkehrs und der Bahnsammelverkehre gilt,
Mit der heutigen Einführung des neunten Qualitätsversprechens „Always Accessible“ adressiert Hapag-Lloyd einen Schlüsselfaktor der Kundenzufriedenheit: die schnelle Erreichbarkeit, wenn Unterstützung benötigt wird. Mit Millionen von
Die Rhenus Gruppe, ein führender globaler Logistikdienstleister, wird bis zum Jahr 2030 die Kohlenstoffdioxidemissionen aller ihrer LCL-Produkte neutralisieren. Ab 2022 wird die Fracht, die mit