LogistikNachrichten 2023
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat mit dem US-amerikanischen Technologieunternehmen Intramotev ein Joint Venture gegründet. Ziel der vertraglichen Vereinbarung ist, die von der Hightech-Firma
Angesichts der volatilen Energiepreise können Transportunternehmen mit dem Einsatz von Elektro-Lkw viel Geld sparen – wenn die Basis dafür stimmt. Mit der Plattform „Charge with
In Lagerhallen und Distributionszentren entscheidet die Art und Weise, wie der verfügbare Raum genutzt wird, unmittelbar über die Wirtschaftlichkeit des Betriebs und die Geschwindigkeit, mit
DACH-Region steckt im KI-Hype-Gap fest Im Vorfeld der Hannover Messe zeigt eine aktuelle Studie der Management- und IT-Beratung MHP in Kooperation mit Prof. Dr. Johann
In der Fahrzeuglogistik steht nicht mehr allein das Wachstum des Transportvolumens im Fokus, sondern vor allem die Herausforderung, zunehmende operative Komplexität zu bewältigen. Das geht
Das deutschlandweit tätige Stückgutnetzwerk NG.network setzt künftig auf die Softwarelösung der Logistikbude, um das Ladungsträgermanagement zu digitalisieren. Ziel ist es, die Verwaltung von Europaletten und
Wenn es darum geht, übergroße Rohre, die zum Beispiel im Zusammenhang mit verschiedenen Energieprojekten, für industrielle Anlagen oder Infrastrukturmaßnahmen genutzt werden, von A nach B
Die LogiMAT 2026 schließt ihre Tore mit Spitzenwerten bei Ausstellerzahlen, Nettoausstellungsfläche, Internationalisierungsgrad und Fachbesuchern. Geschäftsabschlüsse und Auftragsvergaben festigen den Charakter als Arbeitsmesse. Gesamtergebnis unterstreicht die
Logistik funktioniert im Takt – doch ausgerechnet bei den Zeitdaten herrscht oft Unschärfe. „Digitalisierung scheitert also nicht daran, dass niemand an den Nutzen glaubt, sondern
Syncore erweitert die Zusammenarbeit mit Sereact auf neue Anwendungsbereiche und setzt verstärkt auf dessen KI-Robotik. Syncore und das Stuttgarter KI-Robotikunternehmen vertiefen ihre Partnerschaft. Auf der
Reesink Logistic Solutions gibt bekannt, dass die Gesellschaften AM, Lalesse und Reesink Logistic Solutions künftig als eine Organisation unter einer gemeinsamen Marke auftreten: Syncore. Die
Kern der Lösung ist die Kombination aus dem automatisierten Gegengewichts-Hochhubwagen Toyota SAI125CB und der Automatisierungssoftware T-ONE Control System. Swarm Automation Transport integriert sich flexibel in