Hartmann übernimmt Wöstemeier: Logistiknetzwerk gestärkt
Hartmann International übernimmt den auf den Transport von Stückgut sowie Teil- und Komplettladungen spezialisierten Logistiker Wöstemeier. Was sich das Unternehmen davon verspricht und wie es
Hartmann International übernimmt den auf den Transport von Stückgut sowie Teil- und Komplettladungen spezialisierten Logistiker Wöstemeier. Was sich das Unternehmen davon verspricht und wie es
Monika Thielemann-Hald, Global Head of Automotive Logistics bei Hellmann, über ihre Faszination für den Bereich Vertrieb und die Veränderungen, die auf die Branche zukommen. EuroTransport
Wiedmann & Winz gehört zu den ersten Logistikdienstleistern, die eine E-Sattelzugmaschine für Daimler Truck in Wörth einsetzen. Wie der eActros 300 dort zum Einsatz kommt.
Rhenus Freight Logistics verlässt Cargoline und tritt der Stückgutkooperation NG.network als Gesellschafter bei. Beim Vorgänger-Verbund System Alliance war der Logistiker bis Anfang 2018 Gesellschafter. EuroTransport
Mercedes-Benz Trucks will den Lieferverkehr zum Werk Wörth bis Ende 2026 zu 100 Prozent elektrifizieren. Jetzt haben die ersten Logistikpartner dafür die E-Lkw erhalten. EuroTransport
Nach 15 Jahren als Chefredakteur wechselt Matthias Rathmann in die Herausgeberposition. Ilona Jüngst übernimmt die Chefredaktion. EuroTransport
Die Spedition Emons wird zum Jahreswechsel Gesellschafter bei der Stückgut-Kooperation Cargoline. Bislang waren die beiden bilaterale Partner. Das sind die Gründe für die engere Verzahnung.
Überarbeitung der Richtlinie 96/53/EG zum Thema Maße und Gewichte soll neue Anreize für die Nutzung emissionsarmer Lastkraftwagen bringen. Thema sind auch grenzüberschreitende Lang-Lkw-Fahrten. EuroTransport
Die Schaeffler-Gruppe hat mit Kombiverkehr, Logistik Schmitt, dem KTL und trans aktuell zusammen erfolgreich Lkw-Verkehre auf die Schiene verlagert. Neuerdings sind auch Elektro-Lkw im Vorlauf
Nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts sieht Ansorge Logistik die Transformation und den Klimaschutz in Gefahr. Wie sich die bisher zehn schweren Elektro-Lkw bei dem Mittelständler
Nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts sieht Ansorge Logistik die Transformation und den Klimaschutz in Gefahr. Wie sich die bisher zehn schweren Elektro-Lkw bei dem Mittelständler
Unternehmen, die die steigenden Mautkosten nicht vollständig auf die Transportpreise umlegen können, droht die Insolvenz. Davor warnt der Ladungsverbund Elvis in seinem aktuellen Marktreport. EuroTransport