LogistikNachrichten 2023
Markus Dodt ist ab sofort COO Contract Logistics bei der Nosta Group. Der Osnabrücker Dienstleister nimmt mit ihm jetzt auch den europäischen Markt für Kontraktlogistik
Wie digitalisiert ist die Logistikbranche? Eine Umfrage unter Mitgliedern des eurotransport-VIP-Clubs zeigt: Es geht voran – auch beim Thema Künstliche Intelligenz (KI). EuroTransport
Automatisierte Prozesse sind im Lager auf dem Vormarsch. Der Intralogistik-Dienstleister Still zeigt die Vorteile bei den Kunden Lapp Kabel, Fabory und Yusen Logistics. EuroTransport
Das US-amerikanische Logistikunternehmen UPS Healthcare hat gleich 3 spezialisierte Cross-Docking-Anlagen eröffnet. Eine davon befindet sich in Frankfurt/Main. Das Ganze ist Teil einer globalen Strategie. EuroTransport
Wenn der zweitgrößte Schweizer Zirkus seinen Spielort wechselt, vollzieht sich hinter den Kulissen ein beeindruckender Kraftakt, bei dem jeder seine Aufgabe hat: von der Artistin,
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter hat erstmals den Bayerischen Staatspreis für Transport und Logistik verliehen. Wer zu den Preisträgern gehört. EuroTransport
Der Lebensmittel-Einzelhändler Kaufland plant, bis zu 350 Mitarbeiter im Logistiklager in Donnersdorf zu kündigen. Statt der Tarifbeschäftigten sollen wohl Subunternehmer aus Osteuropa zum Einsatz kommen.
Der Lebensmittel-Einzelhändler Kaufland plant, bis zu 350 Mitarbeiter im Logistiklager in Donnersdorf zu kündigen. Statt der Tarifbeschäftigten sollen wohl Subunternehmer aus Osteuropa zum Einsatz kommen.
Der inhabergeführte Logistik-Dienstleister Röhlig Logistics wächst im Jahr 2024 – und das nicht nur beim Umsatz. Wie viel das Unternehmen aus Bremen erwirtschaftet hat und
Gebrüder Weiss schließt die Integration der Luft- und Seefrachtspedition B+A ab. „Air & Sea“-Angebote sind jetzt auch in der Metropolregion Nürnberg verfügbar. Was das für
Dr. Michael Bargl feiert 25-jähriges Dienstjubiläum: Er ist seit 25 Jahren an der Spitze des Stückgut-Netzwerks IDS Logistik. Wie sich die Kooperation in diesen Jahren
Die Nachfrage nach Finanzierungsalternativen ist im Verlauf des Jahres 2024 deutlich gewachsen – vor allem bei kleinen und mittleren Unternehmen (KMU), zu denen viele Speditionen