LogistikNachrichten 2023
Scandlines setzt eine der größten Batterie-Fähren der Welt ein – und die hat es buchstäblich in sich. Die „Baltic Whale“ verbindet Rødby und Puttgarden und
Leise und dezent auf der Autobahn: Reber Logistik setzt den Mercedes-Benz GenH2 Truck in der Inbound-Logistik von Daimler Truck ein – trans aktuell begleitet Fahrer
Die L.I.T. Gruppe baut in Kalletal in Nordrhein-Westfalen ein neues europäisches Zentrallager für Melitta. Rund 20 Millionen Euro werden investiert, 50 Jobs entstehen. Was dort
Die Tiroler Transportfirma Nothegger Transport Logistik ist insolvent. Rund 300 Jobs sind betroffen, die Verbindlichkeiten liegen bei rund 15 Millionen Euro. Die Hintergründe zu dem
Schenk Tanktransport übernimmt die Franz Fischer Spedition. Mit der Akquisition stärkt der Logistikdienstleister seine Position im Chemietransport in der DACH-Region. EuroTransport
trans aktuell startet eine Leserumfrage. Redaktion und Verlag möchten wissen, welche Themen, Formate und Veranstaltungen für die Branche besonders relevant sind. EuroTransport
Die aktuell sprunghaft steigenden Dieselpreise belasten Speditionen. Der Ladungsverbund ELVIS fordert deshalb kürzere Anpassungszyklen bei Diesel-Floatern, um Liquiditätsrisiken zu vermeiden. EuroTransport
Die Kosten der Stückgutlogistik steigen weiter: Laut DSLV-Kostenindex legen die Prozesskosten um 3,4 Prozent zu – trotz stagnierender Sendungsmengen. EuroTransport
Beim Verkehrsgerichtstag in Goslar beraten Arbeitskreise regelmäßig über Fragen von Verkehrssicherheit und Verkehrsrecht. Mehrere Empfehlungen betreffen auch den Straßengüterverkehr. EuroTransport
In vielen Logistikbetrieben gelten hohe Fehlzeiten als kaum beeinflussbar. Ein Praxisprojekt zeigt, dass sich Ausfälle reduzieren lassen, wenn Arbeitsabläufe und Belastungen systematisch analysiert werden. EuroTransport
Die Logistikverbände AMÖ, BGL, BPEX und BWVL fordern von der Bundesregierung eine kurzfristige Entlastung bei den Kraftstoffkosten. Der DSLV dagegen sieht selbst zeitlich begrenzte Tankrabatte
Die DHL Group verlängert den Vertrag von Vorstandschef Tobias Meyer bis 2031. Der Aufsichtsrat setzt damit auf Kontinuität nach starken Geschäftszahlen und der neuen Strategie