LogistikNachrichten 2023
Das KBS 12-Trio Noch ein «Einstiegsmodell» – für leichte Anwendungen in kleinen und mittleren Warenlagern. Mit dem elektrischen KBS 12 lanciert der zur Kion-Gruppe gehörende Staplerhersteller Baoli eine neue Hochhubwagen-Serie für flotte Einsätze aller Art in fast jedem Lager. Vor
Kahl am Main Bis Januar 2025 soll nahe Aschaffenburg auf rund 22.000 Quadratmetern Nutzfläche das neue, hochautomatisierte Distributions-Zentrum für die Ersatzteillogistik von Linde Material Handling
Abb.: Kion Die Kion-Gruppe verzeichnete 2022 sozusagen «nur» 268 200 Neubestellungen bei den Flurförder-Fahrzeugen, und lediglich 292 Mio. Euro Gewinn (Vorjahr: 842 Mio.). Bei den
Kompakte und wendige Geräte für punktuelle Transport-Aufgaben sind derzeit stark gefragt. Der neue LWio15 von Clark hebt bis zu 1500 kg Traglast und eignet sich gleichermassen
Abb.: Kion Die Kion-Gruppe verzeichnete 2022 sozusagen «nur» 268 200 Neubestellungen bei den Flurförder-Fahrzeugen, und lediglich 292 Mio. Euro Gewinn (Vorjahr: 842 Mio.). Bei den
Kompakte und wendige Geräte für punktuelle Transport-Aufgaben sind derzeit stark gefragt. Der neue LWio15 von Clark hebt bis zu 1500 kg Traglast und eignet sich
Xcellent und dabei sogar noch ein «E» gespart: «Mehr als die Hälfte unserer Kunden möchte in den kommenden drei Jahren Prozesse, die heute manuell bewältigt
Das KBS 12-Trio Noch ein «Einstiegsmodell» – für leichte Anwendungen in kleinen und mittleren Warenlagern. Mit dem elektrischen KBS 12 lanciert der zur Kion-Gruppe gehörende
Kahl am Main Bis Januar 2025 soll nahe Aschaffenburg auf rund 22.000 Quadratmetern Nutzfläche das neue, hochautomatisierte Distributions-Zentrum für die Ersatzteillogistik von Linde Material Handling
Die Elektrifizierung von Grossstaplern schreitet voran, sagt Rob Maris, Strategie-Manager bei Hyster. Aber für die «ganz grossen Stapler» sei die Batterie- und Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie einfach noch
Abb.: Combilift Die Maximierung der Lagerkapazität war beim Transport-Anbieter Jordan International vorrangig, als er jetzt einen Combi-WR und automatisierte Regalanlagen anschaffte, um statt nur der
Foto: Still Bereits Mitte des vergangenen Jahres hat Still Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf dem Gelände seiner Hamburger Unternehmenszentrale eingerichtet. In einem Pilotprojekt werden jetzt auch