LogistikNachrichten 2023
Die Mitgliederversammlung der Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr e.V. (SGKV) bestätigte die bisherigen Vorstandsmitglieder Lars Nennhaus (Duisburger Hafen AG), Prof. Thomas Schlipköther (RELA AG), Heinrich
DIE GÜTERBAHNEN setzen in der Regierungskrise auf das Interesse aller Beteiligten, die Versorgung der Wirtschaft und die Verminderung der Treibhausgasemissionen mithilfe des Schienengüterverkehrs nicht zu
Neben der Ertüchtigung des deutschen Schienennetzes sind niedrige Trassenpreise und Innovationen unerlässlich, um die Wettbewerbsfähgkeit des Schienengüterverkehrs zu erhöhen. Dies forderten übereinstimmend die Expertinnen und
Ende Oktober traf sich in Berlin der Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) e.V. zu seiner Jahreshauptversammlung. Mit den Grußworten von Oliver Luksic, Parlamentarischer Staatssekretär beim
Ein Bündnis aus DIE GÜTERBAHNEN, dem Verband der Chemischen Industrie (VCI), dem Verband deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), der Allianz pro Schiene und dem Verband der Güterwagenhalter
Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat heute die Klagen gegen das EU-Mobilitätspaket abgewiesen, soweit sie sich nicht gegen die Verpflichtung betreffend Rückkehr der Fahrzeuge (alle 8
Die bereits veröffentlichte neue VDI-Richtlinie 2700 hätte eine Übergangsfrist ermöglichen sollen, um Fahrzeuglogistikunternehmen Zeit zu geben, ihre Lkw vor der Umsetzung zertifizieren zu lassen. Der
DIE GÜTERBAHNEN, mofair, VPI und der Fahrgastverband PRO BAHN haben acht Monate nach dem offiziellen Start der neuen, angeblich „gemeinwohlorientierten“ Schieneninfrastrukturgesellschaft DB InfraGO AG auf
Der VAP Verband der verladenden Wirtschaft der Schweiz hat anlässlich seiner Generalversammlung vom 27. August 2024 einen Stabswechsel in der operativen Führung bekannt gegeben: Dr.
Der LBS – Landesverband Bayerischer Spediteure e.V. setzt sich für ehrliche Akzeptanz von Flächen und Verkehren ein, die unsere Gesellschaft wirtschaftlich und nachhaltig versorgen. Der
Im Strassentransportgewerbe steht 2025 erneut ein beträchtlicher Kostenschub bevor. Hauptgrund ist die Erhöhung der LSVA-Tarife um 5 Prozent, die der Bundesrat per 1. Januar 2025 beschlossen hat.
Eine Ausbildung, welche neu strukturiert, modern und abwechslungsreich ist: Der Beruf Logistiker/-in ist heute digitaler denn je – und damit am Puls der Zeit. Gemeinsam