Tag: Verkehrspolitik

Exklusiv: Der neue BALM-Präsident Christian Hoffmann über die Rolle seiner Behörde, Schwerpunkt-Kontrollen und die Möglichkeiten der Digitalisierung. Wie er den Übergang vom BAG zum BALM

Das BALM hat neue Möglichkeiten, um Fälle von unerlaubter Kabotage aufzudecken. So oft hat es davon bisher Gebrauch gemacht und auf Mautdaten zugegriffen. EuroTransport

Schwarze Schafe aus dem Verkehr ziehen – das gelingt dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) ab 2027 noch effektiver. Maut- und Straßenkontrolldienst sind dann

Gut für die Schiene, schlecht für Straßentransporteure: Der BGL lässt kein gutes Haar am Modernisierungspaket. Warum er erwägt, gegen die Mautverdopplung mobil zu machen. EuroTransport

Politisches Harakiri sei die Verdopplung der Lkw-Maut, urteilt der BGL. Andere Verbände begrüßen die zusätzlichen Milliarden für die Schiene. Das sind die Reaktionen auf das

Das Modernisierungspaket der Ampelregierung hat erhebliche Auswirkungen auf die Transport- und Logistikbranche. Was auf die Unternehmen zukommt. EuroTransport

Flottenbetreiber können den Einsatz von Elektro- und Wasserstoff-Lkw bald besser planen: Ein flächendeckendes Tank- und Ladenetzwerk soll kommen. Der Zeitplan und die Reaktionen auf die

Der Intermodalverkehr braucht noch viel Arbeit, bis er mit dem Lkw gleichauf ist, sagt der Europäische Rechnungshof. Folgende Punkte bemängeln die Prüfer. EuroTransport

Im 2. Halbjahr 2023 müssen Lkw-Fahrer an 17 Tagen wieder besonders viel Geduld mitbringen. Das Land Tirol hat die Termine für die Blockabfertigung bekannt gegeben.

Der Verein Hamburger Spediteure (VHSp) schlägt Alarm: Kommt der Bau der A26-Ost nicht, droht Stillstand auf dem Weg zum Hafen. Warum der Zuschuss des Bundes

Wann können Flottenbetreiber mit ihren Förderbescheiden rechnen und ihre Elektro- oder Wasserstoff-Lkw bestellen? BALM-Präsident Christian Hoffmann gibt Auskunft zum Stand der Dinge beim KsNI-Förderprogramm. EuroTransport

Der Fahrermangel spitzt sich drastisch zu. BGL-Vorstandssprecher Prof. Dirk Engelhardt erläutert im Gespräch mit der Fachzeitschrift trans aktuell, wie sich die Situation entschärfen lässt. EuroTransport