LogistikNachrichten 2023
Das Staatssekretariat für Wirtschaft (SECO) und die Europäische Freihandelsassoziation (EFTA) haben am 15. Juni 2022 eine umfassende Datenanalyse zur Nutzung von Freihandelsabkommen (FHA) publiziert. Der
Das Plenum des Europäischen Parlaments hat gestern über einen Teil des Klimaschutzpaketes „Fit for 55“ abgestimmt. Hierzu sagte die Geschäftsführerin des Deutschen Verkehrsforums (DVF) Dr.
Mehr Tempo beim Klimaschutz: Was die Bundesregierung plant, um der Transport- und Logistikbranche Anreize für den Umstieg zu geben. EuroTransport
Neben konkreten Planungsschritten für die erste Teilstrecke, welche 2031 eröffnet wird, schafft Cargo sous terrain (CST) in Zusammenarbeit mit Städten und Kantonen die Voraussetzungen für
Vor dem Hintergrund offensichtlicher Engpässe im deutschen Schienennetz warnen die Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) und der Bundesverband Der Mittelstand BVMW vor neuen Schwierigkeiten
Welche Anforderungen stellen Verlader an den Güterverkehr auf der Brenner-Achse? In einem Projekt der Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft in Zusammenarbeit mit dem Logistik-Kompetenz-Zentrum (LKZ) Prien
Ein Kongress des Think Tanks Club of Logistics widmete sich den Themen rund um die Kräfteverschiebungen innerhalb der führenden Wirtschaftsregionen und -mächte. China ist nicht
Der EU-Binnenmarkt revolutioniert vor 30 Jahren den Transportsektor. Das Thema Nachhaltigkeit ist aktueller denn je. Die wichtigsten Eckpunkte sowie Vorteile und Herausforderungen. EuroTransport
Als Ort für neue Konzepte und als Dachorganisation für Startups entwickelt die Paderborner Cargo Digital World (CDW) gemeinsam mit etablierten Unternehmen digitale Geschäftsmodelle für die
Dekra und Motor Presse Stuttgart (MPS) ziehen bei der Sicherheit an einem Strang. Die Unternehmen sind die beiden großen Gesellschafter hinter dem ETM Verlag. Dekra-Vorstandsmitglied
Das Strassentransportgewerbe leidet zunehmend unter der Last der steigenden Treibstoffpreise. Der Schweiz. Nutzfahrzeugverband ASTAG begrüsst daher die Einsetzung einer Taskforce durch den Bundesrat. Notwendig sind jedoch rasche Gegenmassnahmen. Die
Die Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom setzt sich für eine diskriminierungsfreie Intervallplanung ein. Bei den vom Bund mitfinanzierten Umschlagsanlagen des kombinierten Verkehrs fokussiert sie auf