LogistikNachrichten 2023
Die Elektrifizierung von Strecken und Grenzübergängen ist ein wichtiger Bestandteil der Schieneninfrastruktur – vor allem bei den Verbindungen nach Polen und Tschechien (die weiter in
Patrick Schnieder (CDU) ist designierter Bundesverkehrsminister. Was jetzt noch kommen muss , wer Schnieder überhaupt ist und für was der Unions-Politiker steht. EuroTransport
Verkehrsbeeinflussungsanlage am Weinsberger Kreuz in Richtung Nürnberg kommt. Was die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest dort plant – und wann dort mit Behinderungen des Verkehrs zu
Die Mautbefreiung für emissionsfreie Lkw könnte auch über die Frist 31. Dezember 2025 Bestand haben. Laut einem Bericht des Bundes ist zumindest ab 2026 keine
Positives Fazit: Die Klima-Förderung für den Straßenverkehr ist positiv, KsNI lief aber zu kurz. Künftige Förderinstrumente sollten auf Fahrzeuge größer als 12 Tonnen, Netzanschlüsse und
Positives Fazit: Die Klima-Förderung für den Straßenverkehr ist positiv, KsNI lief aber zu kurz. Künftige Förderinstrumente sollten auf Fahrzeuge größer als 12 Tonnen, Netzanschlüsse und
Der BdKEP begrüßt die Einigung der zukünftigen Koalitionspartner. Für die rund 12.000 mittelständischen Kurier-, Express-, Post- und Paketunternehmen (KEP) sind die geplanten Vorhaben in den
Kommen mit der neuen Koalition bessere Zeiten auf die Transportbranche zu? Das hat die kommende Bundesregierung vor. Mancher Verband hat nun Hoffnung – äußert aber
Die Prüf- und Sachverständigenorganisation Dekra ist bei Fahrzeugprüfungen weiter Weltmarktführer und punktet zudem in neuen strategischen Wachstumsfeldern. Wie sich das Unternehmen 2024 entwickelt hat. EuroTransport
Das Europäische Parlament stimmt der Verschiebung der Nachhaltigkeits-Berichtspflicht gemäß Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) zu. Wie es jetzt weitergeht. EuroTransport
Der deutsche Verkehrssektor ist aus Sicht der Emissionsreduzierung ein Nachzügler, sagt ein aktueller Report der Internationalen Energie Agentur (IEA), der in Zusammenarbeit mit der Bundesregierung
Die Standesinitiative «Sicherere Strassen jetzt!» fordert Assistenzsysteme für schwere Motorwagen auf den Alpentransitstrecken. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse sowie der fortgeschrittenen Modernisierung der Fahrzeuge hat der Bundesrat