LogistikNachrichten 2023
Die 1992 gegründete Transportfirma Nothegger mit Sitz in St. Ulrich am Pillersee im Bezirk Kitzbühel ist insolvent. Laut dem Kreditschutzverband KSV1870 wurde am 9. März
Nach dem Abschluss des Insolvenzverfahrens habe sich der operative Betrieb wieder stabilisiert. Daraus resultiere ein konsolidiertes Netzwerk an Verbindungen – ohne die Bahnverkehre von/nach Wien.
Gebrüder Weiss hat das Geschäftsjahr 2025 mit einem Nettoumsatz von 2,73 Mrd. EUR abgeschlossen. Im Vergleich zum Vorjahr mit 2,71 Mrd. EUR entspricht das einem
Die Österreichische Post AG hat das Closing zum Erwerb von 70 Prozent am bulgarischen E-Commerce-Dienstleister euShipments.com AD erfolgreich abgeschlossen. Der Kaufpreis beträgt 55 Mio. EUR,
Die europäische Beteiligungsgesellschaft Waterland Private Equity erwirbt die Mehrheitsanteile an Palletways, dem führenden Netzwerk für palettierte Fracht in Europa. Das Investment soll die nächste Wachstumsphase
In Italien schreitet der Bau des neuen Intermodalterminals Milano Smistamento planmäßig voran. TerAlp, eine Tochtergesellschaft von FS Logistix (FS Group) an der auch Hupac beteiligt
Die Containerschifffahrt war 2025 von anhaltenden geopolitischen Spannungen geprägt. Das hatte Auswirkungen auf die Neuordnung der weltweiten Handelsströme. Darüber hinaus belastete der Anstieg der weltweiten
2025 bildete die Lufthansa Cargo eine zuverlässige und mit 9,5 Prozent EBIT-Marge zugleich „die derzeit profitabelste Säule in unserem Portfolio“. Das sagte Carsten Spohr, CEO
Angesichts der eskalierenden Kriegshandlungen im Nahen Osten warnt das Wiener Neudorfer Logistikunternehmen Müller Transporte vor einer spürbaren Preisexplosion bei Transportkosten, Lebensmitteln und Gebrauchsgütern. Geschäftsführer Fritz
In Ungarns Automobilindustrie ist eine bedeutende Kooperation angelaufen. Der erste Güterzug mit fertigen Fahrzeugen hat das BMW-Werk in Debrecen verlassen. Betreiber ist PSP Rail, die
Trotz anhaltender Handelskonflikte hat der Logistikkonzern DHL Group Ziele für das Geschäftsjahr 2025 übertroffen. Zwar sei der Umsatz unter anderem infolge von Währungseffekten und Volumenrückgängen
Mit einem Investitionsvolumen von 16 Mio. EUR baut Bulk Cargo – Port Szczecin, die größte Betreibergesellschaft im Hafen von Stettin, den Umschlagplatz an der Ostsee