LogistikNachrichten 2023
Im Insolvenzverfahren der Nothegger Transport Logistik GmbH hatte der Insolvenzverwalter HRR Rechtsanwälte GmbH (Wörgl) aufgrund der prekären Liquiditätssituation im Unternehmen anfangs große Schwierigkeiten, den Betrieb der Schuldnerin aufrechtzuerhalten.
Auf der Dachterrasse des neuen Logistik- und IT-Centers Vorarlberg von Gebrüder Weiss in Wolfurt ist ein ungewöhnlicher Lernort entstanden. Ab sofort stehen dort Chilis, Kürbisse,
Die chinesische Reederei Sea Legend Line hat am 15. August den Containerverkehr entlang der russischen Nordostpassage aufgenommen. Der „China-Europe Arctic Express“ gilt als erster Container-Liniendienst
Der Manager wird die Entwicklung von nox Germany und nox Austria von der Unternehmenszentrale der nox Germany in Langenfeld aus vorantreiben. In Österreich wird Jean-Michel
Prognosen zufolge wird der Güterverkehr in Österreich in den kommenden Jahren um fast ein Drittel zunehmen. Um diese zu erwartenden Mengen möglichst umweltschonend zu transportieren,
Hapag-Lloyd hat das zweite Quartal 2026 mit einem leicht höheren Konzern-EBITDA von rund 712 Mio. EUR im Vergleich zum Vorjahresquartal abgeschlossen. Nach einem unbefriedigenden Jahresauftakt
Jungheinrich und Movu Robotics verbinden in einer strategischen Partnerschaft die 4-Wege-Shuttles von Movu mit der Integrations-, Software- und Servicekompetenz von Jungheinrich. So erhalten Kunden hochdichte
Mit dem offiziellen Baustart für das Cargo Center 3 (CCN 3) am Flughafen Nürnberg wurde vor Kurzem eine bedeutende Erweiterung des Luftfrachtgeschäfts des nordbayerischen Flughafens
Müller – Die lila Logistik baut ihr Geschäft im E-Commerce- und Omnichannel-Markt weiter aus. Mit der Korres D-A-CH GmbH betreut das Unternehmen aus Baden-Württemberg erstmals
Aufgrund der prekären Niedrigwassersituation auf dem Rhein hat das Logistikunternehmen RheinCargo zusätzliche Bahntransporte eingerichtet, um die Belieferung der Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH (HKM) in Duisburg
Der Hamburger Hafen hat im ersten Halbjahr 2026 an Umschlag eingebüßt. Es wurden 56,1 Mio. Tonnen bewegt – 3,1 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum
A.P. Moller – Maersk hat ein starkes zweites Quartal erlebt, angetrieben von hoher Nachfrage, höheren Spot-Frachtraten im Ocean-Geschäft und Wachstum in allen Geschäftsbereichen. Das Segment